堆高車的起升、下降系統(tǒng)采用的是液壓升降原理，就是一個點的壓強大于一個面的壓強，從而達到將貨物起升的目的。就像常見的千斤頂，只不過只人為部分改成了電機。對于液壓原理的應(yīng)用，已經(jīng)是一個非常成熟的技術(shù)，相當(dāng)多的國內(nèi)廠家已經(jīng)駕輕就熟的在不同場合、部件上得到應(yīng)用，對于堆高車來講，也同樣不是難題，關(guān)鍵就是電機的性能，電機性能不好，一是容易工作時間不長就發(fā)燙，再長就導(dǎo)致燒毀，二是根本就不能夠就較大噸位的貨物升起來，其功率達不到要求。

隨著近幾年電動搬運車行業(yè)的不斷發(fā)展，眾多廠家紛紛進入也給行業(yè)帶來了很大競爭，高中低端電動搬運車市場的出現(xiàn)，價格也明顯下滑。很多客戶都想選擇比較質(zhì)優(yōu)價廉的電動搬運車，那么小編經(jīng)過對該行業(yè)發(fā)展的了解，下面就對電動搬運車采購須知給客戶朋友們簡單介紹一下。

一、內(nèi)配置

很多產(chǎn)品無論是電動搬運車還是其他的產(chǎn)品配置是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵因素，也是決定價格的走勢。所以了解一個產(chǎn)品的配置是十分重要的。

制約全電動堆高車、全電動搬運車的發(fā)展因素

電氣部分比如控制器、接觸器等。經(jīng)試驗在電動堆高車上使用國內(nèi)的接觸器，試用了5個，5個都壞了。觸點部分被強電流打得坑坑洼洼的，。這些都充分說明我國叉車制造商在電控、電氣方面，技術(shù)實力薄弱，這也是未來需要快速突破的地方。

配套件廠商的產(chǎn)品技術(shù)缺乏更新，比如驅(qū)動輪，市場上的驅(qū)動率就是這么大1.21.5Kw的，那么噸位上如何能做得上去，基礎(chǔ)配件也達不到要求。全電動堆高車的核心配件技術(shù)無法沒有取得突破，這個就導(dǎo)致噸位和升高高度無法達標(biāo)。