氦氣檢漏的基本功能（部分功能可選配）

1、對(duì)被檢工件充注高壓氮?dú)饣驂嚎s空氣進(jìn)行耐壓強(qiáng)度和大漏氣密性檢驗(yàn)；

2、對(duì)被檢工件抽真空；

3、對(duì)被檢工件充注氦氣；

4、真空箱法氦質(zhì)譜檢測(cè)，自動(dòng)判斷工件漏率合格與不合格；

5、回收并循環(huán)使用氦氣；

6、如果氦氣浪費(fèi)嚴(yán)重，可以將使用過(guò)程中濃度不合格的氦氣進(jìn)行提純

7、PLC控制，觸摸屏操作，自動(dòng)檢測(cè)。

科創(chuàng)真空專業(yè)提供氦氣檢漏，如果您想了解更多產(chǎn)品信息您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢！

汽車(chē)部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性

日前，有媒體報(bào)道，美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問(wèn)題。質(zhì)譜檢漏儀通常選擇氦氣作示蹤氣體，主要原因如下：1、氦在空氣中及真空系統(tǒng)殘余氣體中的含量極1少（在空氣中約含5。據(jù)電動(dòng)了解，2017年北京冬奧會(huì)將采用該電池技術(shù)，寶馬、北汽新能源等車(chē)企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車(chē)型上的應(yīng)用。 據(jù)悉，美國(guó)新能源部曾宣布推出用1900萬(wàn)美元支持電動(dòng)汽車(chē)電池實(shí)現(xiàn)極速充電的計(jì)劃，王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)在此計(jì)劃中勝出，被美國(guó)新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時(shí)100美元以下，續(xù)駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)。 據(jù)了解，王朝陽(yáng)團(tuán)隊(duì)是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，攻克了10分鐘快充技術(shù)，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當(dāng)于50萬(wàn)公里的壽命，這一技術(shù)將成為支持350千瓦級(jí)快速充電站的電池產(chǎn)品。

充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破

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空調(diào)檢漏設(shè)備

以下內(nèi)容由科創(chuàng)真空為您提供服務(wù)，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助。

主要應(yīng)用于家用空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、截止閥和冰箱、冷柜、雪融機(jī)等制冷行業(yè)產(chǎn)品，大部分采用多工位設(shè)置、箱外充氦、箱內(nèi)檢測(cè)的方式。

技術(shù)參數(shù)參考

檢測(cè)精度：冷媒2克/年；

檢測(cè)節(jié)拍：多箱聯(lián)動(dòng) 20S～60S/箱

真空箱內(nèi)腔尺寸：根據(jù)被檢工件外形及尺寸定制；

抽空充氦方式：真空箱外抽空充氦；

開(kāi)門(mén)方式：斜提拉式/抽屜式/垂直提拉式；

氦氣回收率：98%；

控制方式：PLC控制，觸摸屏操作；

自動(dòng)化程度：人工連接工件后，啟動(dòng)設(shè)備后，各工位自動(dòng)判別、自動(dòng)檢測(cè)；

安全保護(hù)：光柵保護(hù)、電氣互鎖保護(hù)、層級(jí)密碼控制、聲光報(bào)警

主要配置：關(guān)鍵元器件全部進(jìn)口品牌