單晶硅和多晶硅太陽(yáng)能板的區(qū)別

兩者主要的區(qū)別在于制造工藝不一樣。

a、單晶硅太陽(yáng)能電池只能做成準(zhǔn)正方形（4個(gè)頂端是圓?。?，當(dāng)組成太陽(yáng)能電池組件時(shí)就有一部分面積填不滿；因?yàn)閱尉Ч枥С鰜?lái)的晶棒是圓形的。

b、多晶硅太陽(yáng)能電池是矩形的，面積利用率稍微高一些。

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太陽(yáng)能“創(chuàng)造”的未來(lái)新世界

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運(yùn)用到實(shí)際生活的太陽(yáng)能有些什么？

熱水器?路燈？

太陽(yáng)能“創(chuàng)造”的新世界，

不止于此

1.太陽(yáng)能飛機(jī)是以太陽(yáng)輻射作為推進(jìn)能源的飛機(jī)。太陽(yáng)能飛機(jī)的動(dòng)力裝置由太陽(yáng)能電池組、直流電動(dòng)機(jī)、減速器、螺旋槳和控制裝置組成。

2.太陽(yáng)能汽車是真正的零排放。

3.自給自足、全環(huán)保的太陽(yáng)能水上度假村

大家依舊沉浸在對(duì)未來(lái)太陽(yáng)能技術(shù)的無(wú)限發(fā)展遐想之中，不少人表示在此之后，當(dāng)面向太陽(yáng)的時(shí)候，不僅僅是暖暖的，還會(huì)感到無(wú)窮的力量。

本實(shí)用新型采用了斷柵設(shè)計(jì)、副主柵設(shè)計(jì)，相鄰兩根副柵線中的一根為連續(xù)副柵線4，呈連續(xù)直線結(jié)構(gòu)；另一根為間斷副柵線5，呈規(guī)律性斷開(kāi)式分布的虛線結(jié)構(gòu)；間斷副柵線5的斷開(kāi)處6產(chǎn)生兩個(gè)斷開(kāi)端，其中一個(gè)斷開(kāi)端通過(guò)一根副主柵7與相鄰于該間斷副柵線5的一根連續(xù)副柵線4銜接，另一個(gè)斷開(kāi)端通過(guò)另一根副主柵7以錯(cuò)位方式與相鄰于該間斷副柵線5的另一根連續(xù)副柵線4銜接。本實(shí)施例中間斷副柵線在相鄰兩根主柵線之間設(shè)有一處斷開(kāi)，間斷副柵線5的斷開(kāi)處6產(chǎn)生的兩個(gè)斷開(kāi)端之間的距離為0.8～5mm。進(jìn)一步地，由于主柵線設(shè)置有凹槽，相比現(xiàn)有的矩形截面主柵線結(jié)構(gòu)，所使用的金屬漿料量能夠減少一倍多，從而降低了生產(chǎn)成本。