衢州協(xié)大重工機(jī)械有限公司主營新型對輥制砂機(jī)、滾筒篩、振動篩、洗砂機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)等產(chǎn)品。

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天然沙越來越少，能夠采挖區(qū)域與河流，經(jīng)過多年開采，資源在迅速減少，有的地區(qū)天然沙已枯竭或接近枯竭，有些地區(qū)與河流，為了保持自然景觀、保護(hù)江堤河壩、保護(hù)生態(tài)平衡，規(guī)定嚴(yán)禁開采。因此天然沙的數(shù)量和質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了今后國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其他建設(shè)的需要，為此只有積極推廣制沙機(jī)生產(chǎn)機(jī)制沙，才能緩解這一突出矛盾。協(xié)大重工為您介紹：國內(nèi)制砂生產(chǎn)線的市場十分龐大，各地區(qū)對于砂石骨料成品的產(chǎn)能與品種需求各不相同。

制沙機(jī)設(shè)備生產(chǎn)機(jī)制沙可使大量廢石資源再利用。據(jù)了解，全國各地的一些采石礦經(jīng)多年開采，尾礦（石屑）廢棄，堆積如山，既污染環(huán)境占用土地，又浪費(fèi)資源，制沙機(jī)生產(chǎn)機(jī)制沙是變廢為寶，既充分利用資源，解決了沙子不足的難題，又處理了大量尾礦、廢棄物?？偵戏治觯簷C(jī)制砂在全國有廣闊的市場，可謂生命力強(qiáng)，前景可望，而城市建筑垃圾、廢棄物制沙將具有投資的價值。我國現(xiàn)在大力投資建設(shè)高速公路，這是一個非常重要的機(jī)遇，它促進(jìn)了破碎機(jī)行業(yè)的增長和發(fā)展。

針對高速鐵路對制砂機(jī)混凝土骨料粒型、級配等提出的新要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料，砂石級配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是制砂機(jī)針對玄武巖破碎，根據(jù)多年現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機(jī)－－圓錐破碎機(jī)－－反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設(shè)的需求，而且反擊式破碎機(jī)耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。針對這種情況，發(fā)現(xiàn)使用VSI離心沖擊破碎機(jī)（沖擊式制砂機(jī)）可以解決這一問題。使用VI系列沖擊式破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用石英砂設(shè)備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；制砂設(shè)備助力發(fā)展鐵路、公路、強(qiáng)梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需求量蕞大的就是優(yōu)質(zhì)砂石骨料其實(shí)從之前國家四萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃之中已經(jīng)可以初見端倪，國家對雙輥式破碎機(jī)道路交通、城建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資是不遺余力的，在政策上也是大力扶持的。由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機(jī)作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級破碎使用，而立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。