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   太陽能路燈是通過太陽能進行發(fā)電，所以沒有電纜線，不會發(fā)生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保鋰電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。

   邯鄲市雙鵬太陽能道路亮化工程有限公司本著'以人為本，以市場為導向，以科技為基礎，以產(chǎn)業(yè)為標準，以質量為保證，以世界為目標'的宗旨，我們將不斷追求進步，為新能源的開發(fā)做出貢獻。

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   粘結劑方面，20度充放電情況下，兩種點狀大概做了70多到80的循環(huán)以后，整個極片是有粘結劑失效的現(xiàn)狀，而采用線狀的粘結劑不會存在這個問題。在整個體系上，從正極、負極、電解液到粘結劑的改善以后，磷酸鐵鋰電池單體這塊做得比較好的效果，一個是充電特性，－20、－30、－40度溫度下0．5C充電恒流比可以達到62．9％，－20度溫度下放電可以放出94％，這是倍率跟循環(huán)的一些特性。

   如果繼續(xù)充電，由于負極的儲存格已經(jīng)裝滿了鋰原子，后續(xù)的鋰金屬會堆積于負極材料表面。這些鋰原子會由負極表面往鋰離子來的 方向長出樹枝狀結晶。這些鋰金屬結晶會穿過隔膜紙，使正負極短路。有時在短路發(fā)生前電池就先炸裂，這是因為在過充過程，電解液等材料會裂解產(chǎn)生氣體，使得 電池外殼或壓力閥鼓漲炸裂，讓氧氣進去與堆積在負極表面的鋰原子反應，進而炸裂。因此，鋰電池充電時，一定要設定電壓上限，才可以同時兼顧到電池的壽命、容量、和安全性。理想的充電電壓上限為 4.2V。

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   太陽能電池該如何“瘦身”？

   將太陽能電池與可循環(huán)蓄電的鋰電池結合使用是當前科研人員研制的方向之一，也是太陽能電池移動化的一種有用途徑。常見的太陽能電池便攜產(chǎn)品莫過于移動電源。通過將光能轉換成電能并儲藏在內置的鋰電池里，太陽能移動電源可以給手機、數(shù)碼相機、平板電腦等產(chǎn)品充電，既節(jié)能又環(huán)保。

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