在國內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)組普遍用主用功率來標(biāo)識(shí)；在國際，一般化采用備用功率標(biāo)識(shí)；國內(nèi)市場(chǎng)有部分廠家使用功率當(dāng)作連續(xù)功率，介紹和銷售機(jī)組，因此，許多用戶對(duì)這兩個(gè)概念無法辨別清楚。今日，為大家解說下具體詳情：    在國內(nèi)，主用功率是柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)稱。發(fā)電機(jī)組的連續(xù)功率是指能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的功率；功率標(biāo)準(zhǔn)是：某一時(shí)段內(nèi)，每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是功率，即備用功率。2)供油提前角過小，噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。  比如，如果您購買的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時(shí)都開在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)，這對(duì)機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率。  

1）視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。  3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率，是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。各種品牌之間的確存在適當(dāng)?shù)膬r(jià)差，但是如果價(jià)格低得太多，你就得考慮了——這產(chǎn)品不會(huì)是粗制濫造吧。4）功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.5~0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率低。  

自備發(fā)電機(jī)組是以內(nèi)燃油動(dòng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)合裝為一體的電源供應(yīng)設(shè)備。內(nèi)燃機(jī)分、柴油動(dòng)力機(jī)；發(fā)電機(jī)分單相220V（伏）二極、三相380V（伏）四極輸出發(fā)電機(jī)。細(xì)心的康明斯銷售們，都會(huì)總結(jié)好相關(guān)信息發(fā)送給客戶，這也是我們廠家服務(wù)的特色之一。使用自備發(fā)電機(jī)組要達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)正常，供電安全，電路暢通，電流充足，電壓穩(wěn)定，負(fù)載正常啟用，規(guī)范如下。

首先，自備發(fā)電機(jī)組四項(xiàng)操作規(guī)范：

（1）起動(dòng)前的檢查

發(fā)電機(jī)組每次起動(dòng)運(yùn)行前，操作手必須認(rèn)真閱讀武漢捷力動(dòng)力設(shè)備有限公司發(fā)電機(jī)組的使用說明書，并作起動(dòng)運(yùn)行前的檢查。檢查的順序是：

1、所有連接導(dǎo)線的連接是否牢固（防止斷路或短路）；

2、控制板（箱）上的儀表、開關(guān)指示燈安裝牢固否；

3、發(fā)電機(jī)組的各種固定鏍栓有無松落；

4、大功率柴油機(jī)的風(fēng)扇皮帶的松緊度合適否；

5、電啟動(dòng)動(dòng)力機(jī)的蓄電池接線壓頭導(dǎo)線連接是否牢固；

6、水冷動(dòng)力機(jī)的冷卻水是否充足；

7、動(dòng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶的松緊是否適合（防止斷裂）；

8、動(dòng)力機(jī)底部潤滑油箱內(nèi)的潤滑油有無變質(zhì)、變黑、粘度降低，量是否在檢尺標(biāo)線或孔的規(guī)定范圍刻度內(nèi)；

9、動(dòng)力機(jī)燃油箱內(nèi)的燃油是否充足；

10、市電與自備供電雙投閘刀是否合閘到自備供電這一端；

、和10、分開發(fā)電機(jī)組輸出熔斷閘刀。

自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組所用機(jī)油因何變質(zhì)？      

 每次康明斯發(fā)電機(jī)組出廠后，售后部門都會(huì)告知購買商電力設(shè)備的售后保護(hù)工作以及常規(guī)參數(shù)。5、多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)時(shí),應(yīng)選擇型號(hào)、規(guī)格和特性相同的發(fā)電機(jī)組和配套設(shè)備。一般情況下，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油，但經(jīng)常遇到還未達(dá)到更換時(shí)間，就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。機(jī)油過快變質(zhì)的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于1500r/min的靜音柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。華全動(dòng)力建議用戶選擇使用的機(jī)油型號(hào)為CD級(jí)15W-40。

2、靜音柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。

3、靜音柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋而變質(zhì)。

4、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機(jī)油變質(zhì)。

5、機(jī)油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤滑部位，還會(huì)加速了自動(dòng)化靜音柴油發(fā)電機(jī)組零件的磨損。

6、濾芯密封圈導(dǎo)致發(fā)生內(nèi)漏，一部分機(jī)油未經(jīng)過濾芯而直接通過濾清器，由此造成機(jī)油變質(zhì)。

康明斯電力專業(yè)生產(chǎn)引進(jìn)吸收國外低噪聲發(fā)電機(jī)組先進(jìn)技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品“系列自動(dòng)化、靜音、移動(dòng)電站、發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組，采用一體化設(shè)計(jì)，完全獨(dú)立的配置，可滿足任何情況下的用電要求，并已批量投放市場(chǎng)。廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、場(chǎng)所、醫(yī)院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，作為常用或備用電源。進(jìn)氣管處引火起動(dòng)如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。實(shí)現(xiàn)真正意義上的應(yīng)急供電。特別說明：本公司所售機(jī)組全部為新機(jī)，

柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品配置說明:

1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。

5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。

6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音可控制在75dB(A)以內(nèi)。

7.柴油發(fā)電機(jī)組車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。

8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。

9.柴油發(fā)電機(jī)組消防:隨車配有消防滅火器兩只。

用油箱?？蓱?yīng)用戶要求增加電纜卷筒，接頭等附件。