鐵路道岔鋪設(shè)施工：組裝道岔。道岔運(yùn)輸車由另一線推進(jìn)至道岔鋪設(shè)位臵附近，兩臺龍門吊配合吊放道岔鋼軌于岔枕正確位臵上。先安裝轉(zhuǎn)轍器和可動心軌部分，然后再安裝基本軌和護(hù)軌。排軌先從尖軌——基本軌組件排起。岔頭及直、曲尖軌方正，兩基本軌上預(yù)留鎖閉孔的中心連線與基本軌的垂直度滿足相應(yīng)的要求。道岔鋪設(shè)技術(shù)：國家鐵路正線上的道岔軌型，應(yīng)于正線軌型一致，站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型，可用不小于與其連接的主要線的軌型。安裝尖軌——基本軌組件時，必須使用限位器、子、母塊居中。

道岔的養(yǎng)護(hù)：道岔放散鎖定。直、曲基本軌上的預(yù)留鎖閉孔相對位臵正確。道岔方向和渡線S形曲線正矢符合設(shè)計(jì)要求，道岔幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。位移觀測樁已設(shè)臵完成。道岔放散鎖定為等溫度鎖定。道岔進(jìn)行鋁熱焊前，先調(diào)整好道岔全長及各焊縫間隙，使道岔全長偏差不超過±20mm，各個焊縫的偏差不超過±2mm。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。

鐵路道岔鋪設(shè)施工：道岔放散、鎖定作業(yè)程序。道岔鎖定時，先鎖定尖軌部分，再鎖定基本軌。鎖定焊接時在設(shè)計(jì)鎖定軌溫允許范圍內(nèi)先焊按岔內(nèi)鎖定焊接接頭，再焊接岔外鎖定焊接接頭。放散鎖定前做好位臵標(biāo)記，以保證道岔前端和尖軌的方正差不超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并保證道岔內(nèi)何尺寸正確。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。