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發(fā)布時(shí)間:2021-05-18 11:11  
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減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
加油量過(guò)多減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
檢修工藝不當(dāng)在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
減速機(jī)的維護(hù)及使用技巧
在連續(xù)作業(yè)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行次換油,并且應(yīng)在以后運(yùn)作中定期查看油的質(zhì)量,關(guān)于混入雜質(zhì)或蛻變的油必須及時(shí)替換。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間接連作業(yè)的減速機(jī),按工作5000小時(shí)或每年一次替換新油為標(biāo)準(zhǔn),而長(zhǎng)時(shí)間停用的減速機(jī),在從頭作業(yè)之前應(yīng)替換新油。減速機(jī)應(yīng)加與原商標(biāo)相同的油,不要與不同牌子的油混用,但是商標(biāo)相同而粘度不同的油允許混合運(yùn)用;
潤(rùn)滑油的影響
由于齒輪傳動(dòng)的不合理潤(rùn)滑及潤(rùn)滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:
(一)齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑及選擇合適的潤(rùn)滑劑。
(二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度,保證齒輪的接觸精度。
對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī),如果在裝配和安裝時(shí),未經(jīng)很好調(diào)查,便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷,而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷(達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍),這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。
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