460馬力福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)采埃孚TraxonAMT變

歐曼EST載貨車(chē)的介紹：460馬力福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī) 采埃孚Traxon AMT變速器

而在底盤(pán)上，這款8X4載貨車(chē)更是具有非常多的亮點(diǎn)配置。

首先，它搭載的是排量11.8L的福田康明斯X12系列發(fā)動(dòng)機(jī) ，功率460馬力，峰值扭矩是2300N·m，達(dá)到國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一體變速器，具體型號(hào)為ZF12AS2540，頭擋速比12.29，速比0.78。更值得一提的是，目前這款變速器不僅在國(guó)產(chǎn)高端重卡上得到普及應(yīng)用，包括IVECO、MAN、DAF在內(nèi)的不少歐洲卡車(chē)品牌，也采用這一智能變速器配置。

歐曼GTL載貨車(chē)使用福田康明斯6缸柴油直列引擎

歐曼GTL載貨車(chē)使用福田康明斯6缸柴油直列引擎，驅(qū)動(dòng)形式采用6X2，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為205。采用的是法士特手動(dòng)變速箱，檔位變換速度快，平順性也可以，一共有9個(gè)檔位，可以相當(dāng)好地判斷我的操?zèng)r，升降檔位輕松自如。通過(guò)福田歐曼對(duì)歐曼GTL載貨車(chē)的精心調(diào)教，變速箱與引擎獲取絕壁銜接。油門(mén)輸出及時(shí)，提速隨叫隨到，極大滿(mǎn)足了年輕買(mǎi)車(chē)群體對(duì)于“速度”的追求。歐曼GTL載貨車(chē)的扭矩可達(dá)1420，車(chē)速可達(dá)90公里/小時(shí)，以實(shí)質(zhì)情況與華神T5比照，歐曼GTL載貨車(chē)各有所長(zhǎng)?？傊哂衅鋭?dòng)力數(shù)據(jù)的支持，歐曼GTL載貨車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不凡。

在國(guó)人眷注的裝載本事方面，歐曼GTL載貨車(chē)裝載本事確實(shí)很寬綽，我這184的高度駕車(chē)時(shí)也從來(lái)不感覺(jué)壓抑。歐曼GTL載貨車(chē)整車(chē)的尺寸達(dá)成12000*2550*3990mm，軸距還是對(duì)照長(zhǎng)的，達(dá)成了2000 5500mm，一共可以拉25噸的貨箱。

一千米油費(fèi)1塊8,跑1600km能耗剛好576L,花銷(xiāo)不到2

操控方面，不得不佩服福田歐曼高超的調(diào)教本領(lǐng)，就算掛滿(mǎn)31的貨物，但方向盤(pán)有手感，變向靈活且，即使單手也可以輕松完成行駛動(dòng)作。輪胎抓地力很強(qiáng)，高速拐彎很自信，傾斜萬(wàn)分小。綜上，歐曼EST載貨車(chē)的操控發(fā)揮在同類(lèi)車(chē)型之中不落下風(fēng)。

能耗方面，歐曼EST載貨車(chē)的實(shí)質(zhì)測(cè)試均值能耗為26.16L上下。城區(qū)走走停停，其能耗仍然能維持在16.73L上下，在滿(mǎn)載上以較快速度行駛，實(shí)質(zhì)能耗為36L。一千米油費(fèi)1塊8，跑1600km能耗剛好576L，花銷(xiāo)不到2880塊，對(duì)于這款31噸的重型載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，歐曼EST載貨車(chē)能有這樣的油耗表現(xiàn)實(shí)屬不易。

歐曼GTL載貨車(chē)澎湃的動(dòng)力,不會(huì)讓你敗興

歐曼GTL載貨車(chē)外觀是我異常中意的，整車(chē)曲線(xiàn)感也是挺顯修長(zhǎng)和流線(xiàn)感。前臉很有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能看出，單看前臉的車(chē)燈組也能感受到凌厲的銳利。尾部的后車(chē)燈也擁有好的辨識(shí)度，夜間亮起來(lái)萬(wàn)分好看，車(chē)輪的構(gòu)型策劃也不錯(cuò)看，看著運(yùn)動(dòng)感十足，很犀利的樣子。總的來(lái)說(shuō)，銳利的策劃感官成功吸引購(gòu)車(chē)群體對(duì)歐曼GTL載貨車(chē)的眷注。

在操控性能方面，10.5L肯定可以滿(mǎn)足的，后橋速比達(dá)成4.111，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為205。提速過(guò)程很順暢，很平穩(wěn)，沒(méi)有太大的頓挫感，檔位數(shù)是9個(gè)，沒(méi)有一絲頓挫停滯的感覺(jué)。得益于福田歐曼精湛的調(diào)教技能，引擎和變速箱配合默契。油門(mén)輸出及時(shí)，提速隨叫隨到，給駕駛者帶來(lái)的無(wú)疑是的駕馭體驗(yàn)。扭矩可達(dá)1420，車(chē)速可達(dá)90公里/小時(shí)，這與歐曼GTL載貨車(chē)的同級(jí)對(duì)手們相差無(wú)幾。因此，歐曼GTL載貨車(chē)澎湃的動(dòng)力，不會(huì)讓你敗興