方位差錯(cuò)對加工精度的影響

方位差錯(cuò)是指加工后零件的實(shí)踐表面、軸線或?qū)ΨQ平面之間的彼此方位相對于其理想方位的變動(dòng)量或違背程度，如垂直度、方位度、對稱度等。數(shù)控機(jī)床加工中的方位差錯(cuò)一般指死區(qū)差錯(cuò)，發(fā)生方位差錯(cuò)的原因主要在機(jī)床零件加工時(shí)因?yàn)閭鲃?dòng)時(shí)發(fā)生的間隙和彈性變形導(dǎo)致加工差錯(cuò)，以及在東莞數(shù)控機(jī)床加工中，機(jī)床的刀頭需求克服摩擦力等要素導(dǎo)致發(fā)生方位差錯(cuò)。在開環(huán)體系中方位精度受到的影響是很大的，而在閉環(huán)隨動(dòng)體系中，則主要取決于位移檢測。

車床加工維護(hù)保養(yǎng)及常見問題處理

　 1.車床加工日檢。日檢主要是根據(jù)車床各系統(tǒng)的運(yùn)行正常情況來進(jìn)行，主要維護(hù)檢查的項(xiàng)目包括：液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。 　　2.車床加工周檢。周檢項(xiàng)目包括車床零件、主軸潤滑系統(tǒng)等，還有就是要清除車床零件上的鐵屑，并且將雜物進(jìn)行清掃。 　　3.車床加工月檢。主要是對電源和空氣于燥器進(jìn)行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V，頻率50Hz，如有異常，要對其進(jìn)行測量、調(diào)整。空氣于燥器應(yīng)該每月拆一次，然后進(jìn)行清洗、裝配。 　　4.車床加工季檢。三個(gè)月之后，車床檢查維修要圍繞車床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)三方面進(jìn)行檢查，包括車床的精度還有液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。 　　 　　5.車床加工半年檢。半年后，應(yīng)該對車床的液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)以及X軸進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)毛病，應(yīng)該更換新油，然后進(jìn)行清洗工作。

如何處理數(shù)控車床加工中的三個(gè)常見問題？

1.彈刀，數(shù)控刀片抗壓強(qiáng)度不足過長或很小，造成數(shù)控刀具彈刀。這種情況要明白數(shù)控車床加工用刀標(biāo)準(zhǔn)：能大不小、能短不長。 2.操作手實(shí)際操作不善。這種情況必須加上面銑應(yīng)用程序，加工余量盡可能留均勻分布，（側(cè)邊與底邊加工余量留相同）。 3.車削加工余量不勻稱。（如：斜面?zhèn)冗吜?.5，底邊留0.15）。出現(xiàn)這種情況需要科學(xué)合理調(diào)節(jié)車削基本參數(shù)，加工余量大轉(zhuǎn)角處修圓。 4.車削主要參數(shù)錯(cuò)誤（如：尺寸公差很大、設(shè)定太快等）。這個(gè)時(shí)候要充分利用數(shù)控車床SF作用，操作工調(diào)整快慢使數(shù)控車床車削提高實(shí)際效果。

加工順序的安排應(yīng)遵循什么原則？

1.上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。 2.先進(jìn)行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序。 3.以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。 4.在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對工件剛性破壞小的工序。