使用前中后服務 解放提供綜合解決方案

除了運輸范圍覆蓋的產(chǎn)品外，解放還從車輛使用前中后三個方面出發(fā)，為物流行業(yè)提供綜合解決方案，以滿足當今物流效運輸?shù)男枨?，從長遠角度降低故障率和綜合使用成本，大化客戶盈收。在使用前，解放為客戶提供了專屬金融服務。2015款J6L半浮平頂小排半駕駛室、帶天窗、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為機械減振座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)。針對物流大客戶，解放可根據(jù)不同客戶的需求，定制不同的金融解決方案，為用戶解決融資問題。目前解放已經(jīng)與國內(nèi)實力較強的金融公司如一汽財務、一汽租賃、中大元通租賃及交銀金融租賃達成合作，為用戶提供強有力的配套資金支持。

動力足，油耗還低

上海市區(qū)路況復雜，高架橋、快速路、郊區(qū)路、市區(qū)路……路上情況很多，有一輛發(fā)揮穩(wěn)定的車子，是成功的基本保障。

時嵩對解放J6L的信賴與滿意，也是建立在車子各方面屬性過硬的基礎上的。解放J6L搭載公認省油的道依茨大柴CA4DK 180馬力的發(fā)動機，8檔變速箱，整體輕量化設計，采用內(nèi)置電控單體泵技術(shù)，一缸一泵，不挑油。

這些動力上的先進技術(shù)的集合，讓解放J6L的油耗也比同類車型要省，“解放J6L車型，發(fā)動機大輸出可達到180馬力，提速快，動力足，上海雖然堵車嚴重，但這車的節(jié)油性能還是讓人滿意?！?

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。干燥罐下方的排氣口有一些油漬，這說明氣路中已經(jīng)存在機油，機油很容易讓干燥罐失效，希望大家引起注意。 出廠后的新車，雖然已經(jīng)進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。處于磨合期的車輛，在平時要經(jīng)常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它。 1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)虧欠時應及時補充。

匹配法士特8JS85E小八檔變速箱，和普通版的J6L裝配的6檔變速箱相比，增加了2個檔位。從該車的整體配置來看，排量僅為4升的發(fā)動機，卻有著160馬力的功率，扭矩達到了530牛/米，搭配法士特小8檔變速器，使得該車在西南地區(qū)的山路上，有了更好的適應性，同時也提高了該車的經(jīng)濟性。 后處理采用解放自主的氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)，達到國四排放標準。首先進出駕駛室就比較方便，車門開啟角度大，配合二級蹬車梯和兩側(cè)扶手，上下車方便。 后橋采用378鑄造橋，主減速比為4.875。較普通J6L加寬了制動片，達到185mm，同時制動分泵也加大了缸徑，以保證在山區(qū)到路的制動性能。同時轉(zhuǎn)向機也做了相應的加大，以保證山區(qū)多彎道路對轉(zhuǎn)向的苛刻要求。