履帶吊鋼結(jié)構(gòu)是整臺吊車的骨架，鋼結(jié)構(gòu)如果生銹，那么不僅影響美觀，更有可能發(fā)生因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)腐蝕而導(dǎo)致各類事故。在吊車配件中，輪轂處于一個(gè)看似不起眼，卻至關(guān)重要的位置，平時(shí)在進(jìn)行配件保養(yǎng)時(shí)，你是否對輪轂正確的清理呢。特別是臂架部分的弦管(有個(gè)別履帶吊的主弦管是角鋼，如美國的馬尼托瓦克manitowc4600序列、250序列等)、腹管是整個(gè)吊車起重主要受力部件，如果生銹到達(dá)一定程度就會影響鋼結(jié)構(gòu)性能，導(dǎo)致后面發(fā)生斷裂等事故。

   因此，在發(fā)現(xiàn)有掉漆、碰傷等情況應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)漆。(一般情況下挖機(jī)掉速200轉(zhuǎn)以上,都可以認(rèn)定為吊車發(fā)動機(jī)掉速故障)。保養(yǎng)點(diǎn)有：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動部位的潤滑。在履帶吊著車使用前應(yīng)發(fā)動機(jī)機(jī)油油量、冷卻液水位，如果發(fā)現(xiàn)缺少比較多應(yīng)該及時(shí)添加。柴油的油位也應(yīng)該在著車前檢查，避免著車使用后沒油導(dǎo)致吸油泵進(jìn)入空氣，少則熄火需要重新排空，多則發(fā)動機(jī)性能受到嚴(yán)重影響。

   在北方季節(jié)轉(zhuǎn)變的之前應(yīng)該提前更換機(jī)油、燃油和冷卻液。4然后檢查出現(xiàn)吊車發(fā)動機(jī)掉速現(xiàn)象是不是在發(fā)動機(jī)負(fù)載的情況下出現(xiàn)。夏季轉(zhuǎn)冬季機(jī)油應(yīng)選用黏度低的機(jī)油，燃油使用冬季柴油，冷卻液根據(jù)當(dāng)?shù)貧v年的冬季平均氣溫選用。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行達(dá)到使用說明書的小時(shí)數(shù)或者經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)機(jī)油油液變質(zhì)后應(yīng)該更換同等級牌號的機(jī)油。履帶吊維修液壓系統(tǒng)冬季應(yīng)選用T32或者同等級牌號的液壓油，及時(shí)排除油水分離器的水避免冷凍爆裂油格。液壓油格應(yīng)根據(jù)吊車使用說明書要求，達(dá)到使用時(shí)間后進(jìn)行更換，在日常檢查發(fā)現(xiàn)液壓油格臟的時(shí)候，雖然未達(dá)到保養(yǎng)更換時(shí)限，也應(yīng)該將液壓油格進(jìn)行更換。在有條件的情況下，有必要進(jìn)行一次液壓系統(tǒng)過濾清理。

維修行業(yè)一直是廣受歡迎的，因?yàn)榫S修能減少企業(yè)的資金投入，所以重慶設(shè)備吊裝維修也是很受歡迎的。但是在受歡迎吊車維修也是需要一定的安全防范常識的，下面就說下幾點(diǎn)的吊車維修防范的常識吧。

參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。保養(yǎng)點(diǎn)有：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動部位的潤滑。吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，并對自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時(shí)系好安全帶，并系在安全的位置。工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔?xùn)|西。

帶電的電焊線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護(hù)架，電焊線與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)隔開，嚴(yán)禁接觸。首要要將吊車維修公司清潔干凈，防止吊車維修公司因長時(shí)間不動而生銹。起重搬運(yùn)在吊裝施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進(jìn)行時(shí)，須有防滑、充分照明措施，同時(shí)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在風(fēng)力大于六級時(shí)吊裝，大型設(shè)備不得在風(fēng)力大于五級時(shí)吊裝，施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護(hù)耳放下，以利聽覺不受阻礙。在整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。吊車維修公司維修之柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)

為了延長柴油機(jī)的使用壽命，在使用過程中應(yīng)該按下述程序進(jìn)行保養(yǎng)工作。

一、日常維護(hù)

　　1.檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油油面，是否在機(jī)油標(biāo)尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新的或停用較久的柴油機(jī)在加注機(jī)油至上刻線后，低速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘后停車，重新用機(jī)油標(biāo)尺測量油面高度。

　　2.檢查散熱器水量。

　　3.檢查噴油泵調(diào)速器內(nèi)機(jī)油油面，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定位置。

　　4.消除柴油機(jī)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

　　5.檢查柴油機(jī)上各部件裝置的正確性和緊固程度。

　　6.檢查柴油機(jī)支承連接的緊固情況和其余從動設(shè)備的聯(lián)接情況。

　　7.保持柴油機(jī)的清潔，用干布或浸的抹布清除油污、塵土，特別要注意電器設(shè)備的干燥與清潔。

　　8.新機(jī)在50小時(shí)輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)更換機(jī)油（包括噴油泵調(diào)速器機(jī)油）和機(jī)油濾清器濾芯，清洗油底殼及機(jī)油集濾器。

　　9、消除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正?，F(xiàn)象。

　　9.小型吊車液壓缸主動回縮

　　原因：活塞密封圈損壞;雙向液壓鎖中單向閥芯上繃簧損壞;單向閥閥芯和閥座外表有污物或閥座劃傷單向閥芯有裂紋;平衡閥中的單向閥封閉不嚴(yán)。據(jù)了解用戶泵控制被盜自行更換過泵控制器及噴油器，進(jìn)行發(fā)動機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)異常情況。掃除辦法：替換新密封圈;拆卸、清洗雙向液壓鎖，去除污物;替換損壞的繃簧和有裂紋的單向閥總成;修補(bǔ)或替換平衡閥中封閉不嚴(yán)的單向閥芯。

　　10.液壓小吊車操作多路換向手柄時(shí)履行元件無力或動作緩慢，運(yùn)動不良

　　原因：多路換向閥、安閥的壓力調(diào)整得低;安閥繃簧損壞或發(fā)生變形;閥的錐形面損壞;操控閥桿與孔的磨損嚴(yán)峻或動作不良;多路換向閥組中操控變幅，彈性操作壓力或操控主副卷揚(yáng)操作壓力及操控反轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功用調(diào)整不妥或單向閥功用不良。

　　掃除辦法：用壓力表檢測液壓體系的壓力，若壓力缺乏，應(yīng)調(diào)整安閥，使其壓力到達(dá)規(guī)則值;查看安閥繃簧，必要時(shí)換新;從頭研磨閥或閥體錐面;查看閥的內(nèi)漏狀況，內(nèi)漏嚴(yán)峻，換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻從頭配置;假如閥桿與閥體卡住，拆開清洗，去除異物，繃簧折斷，替換新繃簧，從頭拼裝，使閥桿運(yùn)動靈敏;將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值，修補(bǔ)或替換單向閥。球閥轉(zhuǎn)動過程中，雖有少量燃油進(jìn)入油路，但只能著車1min，當(dāng)管路中的燃油燒盡，機(jī)器即熄火。

　　11.小型起重機(jī)蓄能器蓄壓才能下降或效果失效

　　原因：液壓油外泄漏;氮?dú)鈮毫ο陆?氣囊損壞。掃除辦法：替換O形密封圈、墊圈和襯墊，修補(bǔ)有泄漏管接頭;拆下充氣閥閥芯和閥體(拆前一定漸漸將氣囊中氮?dú)庀确诺簦沟獨(dú)鈮毫禐榱?進(jìn)行清洗，鏟除異物;替換蓄能器。