波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu)，具有一定的抗震能力、而且能適應(yīng)較大的沉降與變形。

波紋管涵的缺點(diǎn)是耗用鋼材較砼管涵多，而且其價(jià)格受鋼材價(jià)格市場(chǎng)的影響也很大。

波紋管涵在國(guó)外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發(fā)達(dá)國(guó)家不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些國(guó)家還發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范或規(guī)程。

我國(guó)解放前公路、鐵路部門也曾使用過(guò)從國(guó)外進(jìn)口的波紋管管節(jié)。目前我國(guó)已有專門生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國(guó)推廣應(yīng)用波紋管涵的前景是非常廣闊的。

耐磨陶瓷復(fù)合管道與傳統(tǒng)的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質(zhì)性區(qū)別。

耐磨管道外層是無(wú)縫鋼管，內(nèi)層是剛玉。

剛玉層硬度高達(dá) HV1100-1400，相當(dāng)于鎢鈷硬質(zhì)合金，耐磨性比碳鋼管高20倍以上。

耐磨管道抗磨損主要是靠?jī)?nèi)層幾毫米厚的剛玉層，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管既靠成分和組織，又靠厚度來(lái)抗磨所以有了質(zhì)的飛躍。

水泥制管機(jī)石子的選擇：

小口徑懸輥管選用卵石或破碎卵石，以減少石子表面的摩擦阻力，使混凝土簡(jiǎn)略密實(shí)成型，大口徑懸輥管宜選用機(jī)破碎石，這么的石子表面比照粗糙，生產(chǎn)出的混凝土很簡(jiǎn)略黏在一同，而且可以有用防止混凝土凹陷。

其他選擇鵝卵石或許是經(jīng)過(guò)破碎的石子，可以減小相互之間的摩擦。

原材料的選擇是水泥管制作中根本的一個(gè)進(jìn)程，一同也是影響水泥管質(zhì)量比照要害的進(jìn)程，所以不容忽視。

在水泥管加工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要倡導(dǎo)綠色，更要在制管操作上，在原料、油液、廢料等等環(huán)節(jié)更要加大控制，合理安排，合理運(yùn)用，注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、冷卻液、液壓油、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多，應(yīng)分析原因。

在承載能力相同條件下，柔性傳動(dòng)齒輪模數(shù)可以減小，齒寬可以加大，齒數(shù)增多，傳動(dòng)比加大。在總傳動(dòng)不變的前提下，則減速機(jī)可以相應(yīng)減小，易于實(shí)現(xiàn)選用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，這對(duì)低速重載的大型筒體更能顯出它的優(yōu)越性。