施工要點

電纜輸送機與滑車搭配使用，根據電纜的型號、規(guī)格選取電纜輸送機與滑車。

一般每隔20米左右放置一臺電纜輸送機，每隔3～4米放置1個滑車。

在隧道內拐彎、上下坡等地方應額外增補電纜輸送機，并加設專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設地點，應該根據具體情況增加電纜輸送機。

全部機具布置完畢后，試運轉應無問題。

電纜盤處設1～2名有豐富經驗人員負責施工，檢查外觀有無破損，并協(xié)助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。

電纜盤應配備制動裝置，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉動，有效的防止電纜受損傷。

敷設過程中，局部電纜出現余度過大情況，應立即停車處理后方可繼續(xù)敷設，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。

電纜敷設的速度要求6m/min。

電纜線路的裕度按照設計要求預留。

電纜敷設后，應根據設計要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設應按照設計規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進行固定。

監(jiān)理要點

電纜登塔/引上敷設工程

4.1 電纜登塔/引上敷設

工藝標準

電纜登桿（塔）應設置電纜終端支架（或平臺）、避雷器、接地箱及接地引下線。終端支架的定位尺寸應滿足各相導體對接地部分和相間距離、帶電檢修的安全距離。

電纜敷設時蕞小彎曲半徑應符合規(guī)定。

單芯電纜應采用非磁性材料制成的夾具。登塔電纜夾具一般不大于1.5m。

設計要點

電纜于隧道內引上終端塔時，用引上支架固定。

電纜出地面后，地面埋管應進行防水封堵。

需要登塔/引上敷設的電纜，在敷設時，要根據桿塔/引上的高度留有足夠的余線，余線不能打圈。

單芯電纜的夾具一般采用兩半組合結構， 并采用非導磁材料。

電纜在終端塔引上敷設固定時，固定金具與終端塔的連接位置應設置元寶鐵連接裝置，保證電纜引上彎曲度。

電纜敷設完畢后應及時按照設計要求將電纜在終端塔上用固定金具連續(xù)固定好。

電纜敷設前，對進場電纜型號、外觀、盤數量進行檢查，電纜型號應符合本工程設計要求，電纜外觀應無損傷，電纜數量應正確。

電纜敷設前，巡視檢查敷設使用機具應合格，無損壞。

電纜敷設前，巡視檢查施工人員個人防護用品應完好不損，并能正確使用。

電纜及溝道防火

電纜火災事故無論是受外界火源引起或自身故障造成，都具有火勢猛、蔓延快、搶救難、損失嚴重等特點。電纜著火原因多種多樣，難以從根本上避免。因此，為避免電纜火災事故的嚴重損失，一方面要積極設法清除電纜著火的隱患；另一方面，必須高度重視有效防止電纜著火延燃的對策。電容由公式C=2πε0ε/ln(Di/Dc)得到單位長度電容：C1=2×3。

目前，較為普遍的電纜防火方法是用防火材料來阻燃，防止延燃?，F有的防火材料有防火涂料、防火堵、填料。

防火涂料：

膨脹型防火涂料的主要特點是以較薄的覆蓋層起到較好的防火、阻燃效果，幾乎不影響電纜的載流量。由于涂料在高溫下比常溫時膨脹許多倍，因此能充分發(fā)揮其隔熱作用，更有利于防火阻燃，卻不至于妨礙電纜的正常散熱。

這種涂料具有刷涂和噴涂施工方便的長處，即使在狹窄隧道也可進行施工。然而對于大截面電纜，對電纜的熱脹冷縮涂膜也不一定能適應，防火涂料多應用于中低壓電纜，不適用于大截面的高壓電纜。

防火包帶的優(yōu)點是可彌補涂料的缺點，適合于大截面的高壓電纜，具有加強機械強度的保護作用；施工比涂料簡便，能準確把握纏繞厚度，質量易得到保證。

中文名稱：電纜終端頭

英文名稱：cable

termin

定  

義：電力電纜線路兩端與其他電氣設備連接的裝置。

電纜終端頭基本要求：

1.電氣性能

線芯連接好：主要是連接電阻小而且連接穩(wěn)定，能經受起故障電流的沖擊；長期運行后其接觸電阻不應大于電纜芯本體

同長度電阻的1.2倍；

絕緣性能好：電纜附件的絕緣性能應不低于電纜本體，所用絕緣材料的介質損耗要低，在結構上應對電纜附件中電場的突變能完善處理，有改變電場分布的措施。

2.機械性能

 應具有一定的機械強度，耐振動，耐腐蝕性能；此外還應體積小，成本

低，便于現場安裝。能在各種惡劣的環(huán)境條件下長期使用。具有重量輕、安裝方便等優(yōu)點。

電纜終端頭廣泛應用于電力、石油化工、冶金、鐵路港口和建筑各個領域。