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小型翅片式冷凝器信息推薦,東華制冷設(shè)備

發(fā)布時間:2021-05-27 07:53  

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冷卻水的壓力與溫度:

冷水機組在名義工況下運行,其冷凝器進水溫度為32℃,出水溫度為37℃,溫差5℃。

調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進、出水管閥門開度的方法原則:

一、冷凝器的出水應(yīng)有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力;

二、冷水機組在設(shè)計負荷下運行時,進、出冷凝器的冷卻水溫差為5℃。同樣應(yīng)該注意的是,隨意過量開大冷卻水閥門,增大冷卻水量借以降低冷凝壓力,試圖降低能耗的作法,只能事與愿違,適得其反。

降低冷凝溫度措施:

降低冷凝器的進水溫度上是加大冷卻水量。但是,過分加大冷卻水流量,往往會引起冷卻水泵功率消耗急劇上升,也得不到理想的結(jié)果。

十、壓縮機的吸氣溫度:

吸氣溫度是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度,吸氣溫度的高低,不僅影響排氣溫度的高低,而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時,排氣溫度也高,制冷劑被吸人時的比容大,此時壓縮機的單位容積制冷量小。相反,壓縮機吸氣溫度低時,其單位容積制冷量則大。但是,壓縮機吸氣溫度過低,可能造成制冷劑液體被壓縮機吸入,應(yīng)避免壓縮機發(fā)生“液擊”。






冷水機

二、連接件

  氨系統(tǒng)冷水機組管道主要采用焊接,且管壁厚小于4mm者用氣焊,4mm以上者用電焊,必要的地方也可采用法蘭連接,單法蘭應(yīng)帶凹凸口;彎頭一律采用煨彎;閥門與管道絲扣連接不得使用白油麻絲,應(yīng)采用純純甘油與黃粉調(diào)和的填料;支管與集管箱接時,支管應(yīng)開弧形叉口與集管平接,以免造成配液不均勻。

  在氟利昂制冷系統(tǒng)中,它的連接方式為:鋼管與鋼管采用焊接、鋼管與銅管采用銀焊、銅管與銅管采用銀焊,且管壁內(nèi)不宜鍍鋅,法蘭處不得用天然橡膠,也不得涂礦物油,它的密封材料要選用耐腐蝕材料,


B.第二種方式:

  1HP的水冷式冷水機可配單次注塑量為10 QZ的注塑機溫度控制在5-10度.

  注塑量1QZ=28.5g

  以上公式為經(jīng)念總結(jié)出來的結(jié)果.除運用以上公式外,業(yè)務(wù)員應(yīng)考濾實際情況,選擇合適的冷水機.

C.冷水機和冷卻水塔的匹配:

  根據(jù)以往的實際經(jīng)念1HP冷水機需求一臺1.2冷噸的冷卻水塔才能帶走冷水機所產(chǎn)生的熱量。







現(xiàn)今,隨著全球工業(yè)科技的迅猛發(fā)展和終端用戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高,在工業(yè)加工領(lǐng)域的設(shè)備生產(chǎn)商都在精挑細選既能供應(yīng)產(chǎn)品,又能提供技術(shù)服務(wù)的供應(yīng)商,以求在全球市場站穩(wěn)一席之地。在塑料加工行業(yè)中始終處于地位的輔助設(shè)備生產(chǎn)商百旺(Piovan)就是在眾多供應(yīng)商中甄選丹佛斯作為其注塑冷水機產(chǎn)品中壓縮機等制冷部件的供應(yīng)商,丹佛斯更是以其享譽全球的壓縮機產(chǎn)品和全線制冷配件及的技術(shù)服務(wù),夯實與百旺的合作伙伴關(guān)系。

作為一家1934年創(chuàng)立的機械工程公司,百旺自1964年起就開始涉足塑料加工行業(yè),是為數(shù)不多的能夠生產(chǎn)全系列塑料加工輔助設(shè)備的生產(chǎn)商之一。2013年,百旺位于蘇州的新工廠正式投產(chǎn),其生產(chǎn)制造的專門針對整個亞洲市場的全新系列Easycool工藝冷水機更是以其穩(wěn)健設(shè)計和的產(chǎn)品特點迅速贏得市場份額。其中,丹佛斯提供的SH系列并聯(lián)渦旋壓縮機機組、變頻器及閥件等配件產(chǎn)品,為Easycool系列冷水機的表現(xiàn)提供了堅實保障。





在標準工況下,冷凝器出水壓降調(diào)定為0.75kgf/cm2左右。壓降調(diào)定方法同樣是采取調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進出水管閥開度。

為了降低冷水機組的功率消耗,應(yīng)當盡可能降低冷凝器溫度。其可取措施有兩個方面:一是降低冷凝器的回水溫度,二是加大冷卻水量。

對于離心式冷水機組,冷凝壓力過高或過低都會引起喘振。離心式冷水機組遇到此種情況時,應(yīng)注意冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差不可太小,應(yīng)滿足防止發(fā)生喘振的要求,否則要發(fā)生喘振。在氣溫較低的秋季,運行往復式冷水機組比較有利,因為這時冷凝壓力較低,功率消耗大降低。

5、壓縮機的吸氣溫度

壓縮機的吸氣溫度,是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度;對于離心式壓縮機,應(yīng)為吸氣導葉上的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度的高低,不但影響著排氣溫度的高低,而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時,排氣溫度也高,制冷劑被吸入時的比容大,此時壓縮機的單位容積制冷量小,這是我們所不希望的。相反壓縮機吸氣溫度低時,其單位容積制冷量大。

但是,壓縮機吸氣溫度低,可能造成制冷劑液體被除數(shù)壓縮機吸入,使往復式壓縮機發(fā)生“液擊”。而對于離心式壓縮機來說,由于過低的吸氣溫度使壓縮機的吸入壓力過低,可能會產(chǎn)生喘振。所以,要規(guī)定壓縮機的吸氣過熱度。

6、壓縮機排氣溫度

排氣溫度要較冷凝溫度高的多,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度,兩者是正比關(guān)系。如果往復式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時,排氣溫度會明顯上升。在離心式制冷機組中如果制冷系統(tǒng)混入空氣,則吸氣溫度和排氣溫度都會升高。