波形梁護(hù)欄的護(hù)欄及防護(hù)效果

    波形梁護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的一種形式，是由波形鋼護(hù)欄連接，由主立柱支撐的連接結(jié)構(gòu)。它利用基礎(chǔ)、立柱和梁的變形來吸收碰撞能量，迫使失控車輛轉(zhuǎn)向并返回正常方向，防止車輛沖出未來，維護(hù)車輛和乘客，減少ACCI造成的損失。

    波形梁護(hù)欄具有吸收碰撞能量和防止碰撞的能力，具有良好的視覺傳感功能，可與道路線形協(xié)調(diào)，波形美觀，可用于小半徑彎道，損壞時(shí)可輕松更換。復(fù)合波形梁護(hù)欄可用于狹窄的中央分隔帶。對于未來車輛可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)域(橋梁梁)，可以選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

在施工過程中，在保證運(yùn)營后，公路護(hù)欄板的使用壽命可以大限度地延長，因此有一些事情需要特別注意：

    1)施工技術(shù)準(zhǔn)備要充分，施工設(shè)計(jì)路段的樁號位置要準(zhǔn)確。公平準(zhǔn)確，誤差在預(yù)定范圍內(nèi)。

    2)立柱的施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真。波形護(hù)欄板的垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸，生產(chǎn)企業(yè)的施工人員應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不符合要求應(yīng)立即返工，返工應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ074-94的規(guī)定進(jìn)行。

    3)板的波紋包裝、標(biāo)簽等部件應(yīng)符合GB6725的要求。采購貨物時(shí)不得散裝使用護(hù)欄，并應(yīng)保證產(chǎn)品在吊裝、運(yùn)輸和堆放過程中不會(huì)變形和損壞(破損)。在運(yùn)輸開發(fā)過程中，應(yīng)進(jìn)行可靠的固定和操作，以防止涂層損壞或部件因碰撞和碰撞系統(tǒng)而變形。

    4)護(hù)欄施工要小心，不要損壞埋在路下的電纜、管道等設(shè)施。

教大家如何對防撞護(hù)欄進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？

   1、受碰撞后的護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的較大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過護(hù)欄與被防護(hù)對象之間容許的變形距離。

   2、護(hù)欄所在位置的現(xiàn)場條件路肩和中央分隔帶寬度、公路的邊坡坡度等可影響某些型式護(hù)欄的使用。

   3、護(hù)欄材料的通用性護(hù)欄及其端頭、與其他型式護(hù)欄的過渡處理宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料。

   4、護(hù)欄的全壽命周期成本除考慮護(hù)欄的初期建設(shè)成本外，還應(yīng)考慮投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本。

   5、防撞護(hù)欄養(yǎng)護(hù)工作量的大小和養(yǎng)護(hù)的方便程度應(yīng)綜合考慮常規(guī)養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù)、材料儲(chǔ)備和養(yǎng)護(hù)方便性等因素。

   6、護(hù)欄的美觀、環(huán)境因素應(yīng)適當(dāng)考慮護(hù)欄的美觀因素，并充分考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣象條件和護(hù)欄本身對視距的影響等因素。

   7、所在地區(qū)現(xiàn)有公路護(hù)欄使用的效果應(yīng)避免現(xiàn)有護(hù)欄使用中存在的缺陷。