應急柴油發(fā)電機組臺數的確定

有多臺發(fā)電機組備用時，一般只設置1臺應急柴油發(fā)電機組，從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應急用的發(fā)電機組臺數一般不宜超過3臺。

應急柴油發(fā)電機的選擇

應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間??；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；

柴油機處于30%額定負載以下，經濟性變差。通常，發(fā)電機組工作在負載超過額定負載的60%對柴油機較為有利。

二種方法是增加一個應電抗來補償容性負載，通常使用并聯(lián)線繞電抗器接在發(fā)電機輸出并聯(lián)板上，這很容易實現而且成本較低，但無論是重負載還是輕負載，電抗器總是在吸收電流并影響負載功率因數。而且，不論UPS的數量多少，電抗器的數量總是固定的。

三種方法是在每一臺UPS中加裝正好能補償UPS容抗的感性電抗器，在低負載情況下由接觸器(選件)控制電抗器接入。此方法可較地設置電抗器，但數量較大且安裝和控制的成本高。

啟動與自動切換柴油發(fā)電機組的區(qū)別如下：　　　　

柴油發(fā)電機組的自動化有兩種說法,一種是自動切換,也就是自動化加自動切換,不需人人工操作,但必須使用自動化控制模塊的基礎上還應該加做一套自動轉換開關柜才能實現.它是在當市電停電后,柴油發(fā)電機組自動檢測到信號后自動開機發(fā)電,然后自動合閘.當市電來電后,自動分閘,自動停機,并回到初使狀態(tài),等待下一次的啟動。

當多臺自動化發(fā)電機組并列運行和市電交替運行時，市電斷電，發(fā)電機組自動啟動，當前一臺臺發(fā)電機組暖機運行時，下一臺發(fā)電機組自動啟動，當所有發(fā)電機組運行成功時，自動合閘并自動并列運行。

自動化發(fā)電機組對環(huán)境因素和機械性能的要求比較高，在建設機房時一定要根據發(fā)電機組的相關參數進行必要的設計。

自動化柴油發(fā)電機組通常選用性能好的柴油發(fā)動機和品質優(yōu)良的發(fā)電機作為配套產品，在市場應用中的占有率持續(xù)增長，是廣大用戶青睞的發(fā)電機組產品