零件名稱:雙錐環(huán)

  零件編號(hào):109 304 042

  綦江變速箱雙錐環(huán)適用車(chē)型:QJ1506、QJ160、S6-80、S6-100系列

  功能用途：1、德國(guó)進(jìn)口配件，采用燒結(jié)銅技術(shù)，內(nèi)外兩面加工回油槽，抗磨耐用，顏色為黃色。2、配件本體邊緣較窄，無(wú)配件件號(hào)。3、包裝為塑封亞膜，外部貼有防偽標(biāo)簽及原廠零件號(hào)，可撥打800或發(fā)短信的方式進(jìn)行查詢。

  溫馨提示：安裝時(shí)環(huán)與環(huán)之間涂抹潤(rùn)滑油

變速箱零部件的功能作用：

①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作；

②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；

③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速箱維修換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

變速箱零部件如何劃分?

變速箱的核心控制裝置是液壓控制裝置，液壓控制裝置由油泵、閥體、離合器、制動(dòng)器以及連接所有這些部件的液體通路所組成。關(guān)鍵部件是閥體，因此它是變速箱的控制中心。

變速箱中的的零部件是怎樣分的

自動(dòng)變速器的核心控制裝置是液壓控制裝置，液壓控制裝置由油泵、閥體、離合器、制動(dòng)器以及連接所有這些部件的液體通路所組成。關(guān)鍵部件是閥體，因此它是自動(dòng)變速器的控制中心。閥體的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)傳動(dòng)系的負(fù)載狀況（節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和輸出軸轉(zhuǎn)速），對(duì)油泵輸出到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油壓加以控制，以控制液力變矩器，控制各離合器和制動(dòng)器的結(jié)合與分離實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。先用清洗劑，如酒精、化油器清洗劑，無(wú)論用什么清洗劑，清洗干凈后，都必須用溫水再次清洗以徹底清除清洗劑。

以上是自動(dòng)變速器的基本控制形式，如果是電子控制自動(dòng)變速器，就要在上述基礎(chǔ)上增加電磁閥，ECU（電控單元）借助電磁閥控制自動(dòng)變速器工作過(guò)程。ECU輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成電信號(hào)驅(qū)動(dòng)被控的電磁閥工作。因此，電子控制自動(dòng)變速器就要增加節(jié)氣門(mén)位置傳感器、車(chē)速傳感器、水溫傳感器、液壓溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、檔位開(kāi)關(guān)、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)等數(shù)字信號(hào)匯入ECU，從而使得ECU精i確控制電磁閥，使換檔和鎖止時(shí)間準(zhǔn)確，令汽車(chē)運(yùn)行更加平穩(wěn)和節(jié)省燃油。四、如本廠已有產(chǎn)品不能滿足用戶的特殊要求，我廠可以根據(jù)要求，專門(mén)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)您所需要的產(chǎn)品。

摩擦離合器組件

采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，i大限度地體現(xiàn)了離合器性能。

液壓式鎖定離合器

具有良好的抗顫動(dòng)性能，同時(shí)還可適用于滑差控制。

圓柱滾子型單向離合器

圓柱滾子與彈簧的有機(jī)作用大幅度降低了拖動(dòng)阻力矩。

動(dòng)力傳動(dòng)系用推力滾針軸承

可根據(jù)載荷、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑等使用工況條件選擇滾道及保持架形式。

液力變扭器用推力滾針軸承

滾道與止動(dòng)墊圈一體，承載能力大且便于安裝。

在保持良好耐久性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更高轉(zhuǎn)速、更低摩擦力矩。

動(dòng)力傳動(dòng)系用沖壓外圈滾針軸承

采用軸承薄壁化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了變滑動(dòng)為滾動(dòng)，降低了摩擦損失。

換檔連桿用沖壓外圈滾針軸承

變滑動(dòng)軸承為滾動(dòng)軸承，實(shí)現(xiàn)了更平穩(wěn)更順暢的換檔。