保持各單元中心高一致。

保持各單元中心高一致。根據(jù)客戶所選升降機(jī)、轉(zhuǎn)向器、電機(jī)等型號(hào)，確定各單元的中心高之差，然后根據(jù)差值選擇合適的墊板，務(wù)必確保各輸入軸、輸出軸在同一水平位置。 確保各輸入、輸出軸的同軸度。使用聯(lián)軸器、連桿連接各單元時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)同軸度，不得出現(xiàn)傾斜、較勁等情況發(fā)生;柔性聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)浮動(dòng)量不得超過聯(lián)軸器的升降平臺(tái)允許范圍，剛性連接時(shí)須保證各安裝聯(lián)接的形位公差。 安裝過程中務(wù)必調(diào)平，各個(gè)安裝面需保持水平，應(yīng)保證絲桿跟安裝面的垂直，不得出現(xiàn)傾斜狀態(tài)。平臺(tái)安裝前需把絲桿的安裝面調(diào)到同一水平高度，安裝面也需保持水平狀態(tài)，同時(shí)絲桿頭部各安裝孔調(diào)整到與支撐平臺(tái)的安裝孔對(duì)準(zhǔn)的位置，方可安裝支撐平臺(tái)。平臺(tái)安裝時(shí)禁止外部側(cè)向力施加于絲桿上，絲桿只承受軸向力。

絲桿升降機(jī)要注意什么?

絲桿升降機(jī)要注意什么 1、這種設(shè)備，廠家都會(huì)有專門的技巧人員利用，并附帶有說明書，一定要認(rèn)真瀏覽并依照廠家操作；絲桿升降機(jī)上面要設(shè)備專門的保險(xiǎn)帶跟保險(xiǎn)帽，供作業(yè)人員利用 2、利用時(shí)不準(zhǔn)超載跟偏載運(yùn)行，避免對(duì)絲桿升降機(jī)造成破壞，給人員帶來侵害；待作業(yè)結(jié)束當(dāng)前，要清理一下平臺(tái)上面的雜物，將平臺(tái)降落到地面，并斷掉操作電源； 3、下次須要從新啟用時(shí)，一定要測(cè)試一兩次升降是否畸形再進(jìn)行正式作業(yè)；絲桿升降機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程中，不要讓無關(guān)人員勾留觀看； 4、在運(yùn)輸一些零碎物料時(shí)，一定要擺放好，不能在外，避免運(yùn)行進(jìn)程中掉落。螺旋升降機(jī)由蝸輪蝸桿、箱體、軸承、絲杠等零部件組成。工作原理為：電機(jī)或者手動(dòng)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪減速旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)腔加工為內(nèi)螺紋，驅(qū)動(dòng)絲杠上下移動(dòng)，由于內(nèi)部有蝸輪蝸桿，絲杠的減速作用，達(dá)到放大推力的作用。

施工升降機(jī)安全措施有哪些?

其他安全措施 1.急停開關(guān) 定義:吊籠在運(yùn)行過程中發(fā)生各種原因的緊急情況時(shí)，司機(jī)能在任何時(shí)候按下急停開關(guān)，使吊籠停止運(yùn)行。 作用:緊急制動(dòng)。 檢查方法:按下急停按鈕，觀察升降機(jī)是否停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.樓層呼叫器 定義:為使施工升降機(jī)吊籠內(nèi)司機(jī)能接受到各樓層呼叫信息而安裝閉路的雙向電器通訊裝置。 作用:樓層呼叫信息傳遞。 檢查方法:在樓層處按壓呼叫器按鈕，觀察吊籠內(nèi)司機(jī)能否收信息。 3.樓層防護(hù)門 定義:在樓層運(yùn)料和人進(jìn)出的通道與施工升降機(jī)結(jié)合部設(shè)置的樓層通道門。 作用:施工升降機(jī)運(yùn)行中，樓層內(nèi)的人員無法打開此門。 標(biāo)準(zhǔn)做法:層門高度不宜小于1.8m，寬度與吊籠門寬度差不應(yīng)大于120mm，層門與關(guān)閉的吊籠門水平距離不超過200mm,層門下沿離通道應(yīng)小于50mm(詳施工升降機(jī)安全規(guī)程GB10055-2007)。 檢查方法:查看樓層防護(hù)門尺寸、位置是否符合要求。

高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)遇到故障怎么辦?

高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)遇到故障怎么辦？ 高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，此情況多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。 若高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因可能是以下兩種：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。 電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。如果出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。 啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。