工業(yè)電爐市場發(fā)展前景樂觀

        目前我國市場上出現(xiàn)了很多類型的環(huán)保科技有限公司專業(yè)制作煤氣發(fā)生爐，軋鋼加熱爐，鍛造加熱爐，熱處理爐等工業(yè)爐窯，承接EPC總承包業(yè)務(wù)及大修/改造工程。同時還經(jīng)營專業(yè)生產(chǎn)高溫合金，鎳基合金，精密合金，哈氏合金，電熱材料的棒，板，帶，絲，管材及各種工業(yè)爐配件等。 

       市面上有很多類型的工業(yè)電爐，不僅質(zhì)量得到保障，而且使用起來也是極其方便的，特別是有一款箱式電爐又稱實驗室電爐或馬弗爐，與相應(yīng)的熱電偶和溫度控制臺配套使用，能在額定溫度范圍內(nèi)自動測溫控溫，適用于大專院校，科研及環(huán)保單位的實驗室，作分析，測定，金相研究，或工礦企業(yè)作高溫?zé)Y(jié)及金屬工件在空氣中進行正火，退火，淬火之用。

        爐體及配套控制臺箱體由質(zhì)優(yōu)鋼板制成，爐膛采用碳化硅燒結(jié)成形或高鋁磚組成。爐膛與爐體之間筑輕質(zhì)磚和充鎮(zhèn)保溫材料。1200度內(nèi)內(nèi)的發(fā)熱元件分布在爐膛周圍，1300度以上的電爐發(fā)熱元件在爐膛內(nèi)室。配套控制臺由溫度指示儀。電流表。電壓表。熔斷器及可控硅組合成。

正火爐

正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設(shè)備之一。

優(yōu)點

1、使用方便，適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境;

2、爐膛內(nèi)升溫迅速且各段溫度均勻;

3、爐體大修期保證五年以上，且爐門、燒嘴等易損部件維修方便。

缺點

1、設(shè)備耗油量大，效率低，環(huán)境污染嚴(yán)重;

2、由推鋼軌道等引起的故障多，維修困難，影響了生產(chǎn);

3、自動化控制程度低，廢品率高，一般在12%左右。

關(guān)于熱處理的問題：對45號鋼進行熱處理。正火；退火；淬火；回火的溫度是多少呢？

冷壓毛坯軟化處理規(guī)范：

溫度740-760℃，保溫時間4-6H，再以5-10℃/H的冷速，隨爐降至溫度≤600℃，出爐空冷。

處理前硬度≤197HBS，軟化后硬度≤156HBS。

正火爐規(guī)范：

正火溫度850-870℃，正火后硬度170-217HBS。

調(diào)質(zhì)處理規(guī)范：

網(wǎng)帶式淬火爐溫度840℃±10℃，水冷淬火；

回火溫度600℃±10℃，出爐空冷。