電動(dòng)叉車的車體介紹

電動(dòng)叉車車體

車體是叉車的主體布局，通常都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無(wú)大梁，車體強(qiáng)度高，可接受重載。就電瓶在叉車車體上的放置方位，有兩種不一樣的制作技能，即電瓶安頓于前后橋之間或后橋之上。這兩種技能代表了叉車規(guī)劃的兩種挑選，且各有優(yōu)缺點(diǎn)，穩(wěn)定性好，可是車體內(nèi)的可利用空間較小，因而約束了電瓶的容量，這關(guān)于載重量不超越3t的叉車并不杰出，但關(guān)于那些運(yùn)動(dòng)狀況雜亂，8h作業(yè)時(shí)間內(nèi)電瓶容量需求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)峻了。

第二種狀況，當(dāng)電瓶安頓在叉車后橋上時(shí)，叉車的重芯進(jìn)步了，整機(jī)穩(wěn)定性受到影響，因?yàn)椴孳嚨母叨忍砑?，司機(jī)的座位進(jìn)步，因而司機(jī)在操作時(shí)視界更開闊，格外 是轉(zhuǎn)移體積大的貨品時(shí)就更適用了。當(dāng)電瓶安頓在后橋上，電機(jī)和液壓泵的修理更便利，因?yàn)椴鹱唠娖亢湍_踏板后，電機(jī)和液壓泵便一望而知。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)公司出產(chǎn) 的電動(dòng)叉車，大多選用的是第二種技能，而國(guó)外公司則兩種狀況都有。

叉車常見系統(tǒng)故障和處理辦法

叉車利用電池、柴油、丙烷等工業(yè)動(dòng)力為工業(yè)能源的叉車，目前國(guó)內(nèi)比較常見的機(jī)動(dòng)叉車有：電動(dòng)叉車，電動(dòng)堆高車(行業(yè)內(nèi)一般分為全電動(dòng)堆高車、半電動(dòng)堆高車)，電動(dòng)搬運(yùn)車，丙烷叉車，柴油叉車等，以個(gè)性化需求而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的如前移式叉車、屬具叉車(屬具的含義就是根據(jù)特殊的市場(chǎng)需求而對(duì)貨叉進(jìn)行重新設(shè)計(jì)制造以滿足客戶需求，目前常見的屬具如翻斗、紙筒夾、圓桶夾具、輪胎夾具、木箱夾等等，設(shè)計(jì)非常靈活)等，這類都屬于機(jī)動(dòng)叉車類。機(jī)動(dòng)叉車類常用的系統(tǒng)有：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，起升系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一般愛出故障的就這五大系統(tǒng)，系統(tǒng)常見故障的處理辦法?！　?

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見的故障及處理辦法：

離合器打滑或者不分離，分析故障原因有：

1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片損壞，這個(gè)處理的辦法就是清洗摩擦片或者更換摩擦片;

2、分離軸承結(jié)合狀態(tài)壓在分離杠桿上面，這個(gè)處理的辦法是把分泵總成推桿長(zhǎng)度調(diào)短;

3、分離軸承自由行程太大，這個(gè)處理的辦法是把分泵總成中推桿調(diào)長(zhǎng);

4、油路中有空氣，這個(gè)處理辦法就是把油路里面的空氣排掉;

購(gòu)買電動(dòng)叉車的二大理由

一、維護(hù)保養(yǎng)所需時(shí)間少

電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期較長(zhǎng)，每一次保養(yǎng)所需的時(shí)間較短，大大節(jié)省了保養(yǎng)的成本。另外更實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間也大大縮短了，從而提高了叉車的工作效率，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是我們難以計(jì)算的。

二、使用壽命長(zhǎng)

電動(dòng)叉車電瓶的使用壽命是1500次充放電循環(huán)，可工作10000小時(shí)左右，相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間。雖然電動(dòng)叉車電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本差不多，但是電動(dòng)叉車更換電瓶的速度卻要比內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的速度快很多，因此電動(dòng)叉車時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)明顯優(yōu)于內(nèi)燃叉車。