檢查液壓系統(tǒng)各閥手柄及所有電控開(kāi)關(guān)是否在中位、泥漿泵手柄是否在空擋位、確認(rèn)柴油機(jī)油門(mén)在怠速位；

檢查旋轉(zhuǎn)水封的密封性、泥漿泵活塞的密封性、泥漿泵上水管與接頭之間的密封性；

根據(jù)邁通鉆機(jī)全機(jī)潤(rùn)滑示意圖標(biāo)注位置，在鉆機(jī)潤(rùn)滑部位加注充分的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

檢查標(biāo)定導(dǎo)向儀器是否完好，探棒電量是否充足，導(dǎo)向儀、管線探測(cè)儀顯示深度、面向角、地下管線分布等信號(hào)清晰。

1 巖石層中的導(dǎo)向工藝

在巖石層中進(jìn)行水平定向鉆施工，關(guān)鍵是導(dǎo)向孔的施工，導(dǎo)向孔施工的質(zhì)量是工程成敗的關(guān)鍵。巖石層導(dǎo)向孔的施工，有關(guān)資料介紹有如下方法：

1.1 扇形鉆進(jìn)導(dǎo)向法

這種方法是將導(dǎo)向板換成三爪截齒輪鉆頭或者是單掌牙輪鉆頭，當(dāng)要改變鉆孔軌跡時(shí)，需在一定間歇推力下,在預(yù)設(shè)方向的兩邊30°—60°范圍內(nèi)，進(jìn)行扇形鉆進(jìn)，達(dá)到改變方向的目的。這種方法只適用于較軟巖層，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率較低。

1.2 孔底泥漿馬達(dá)

泥漿馬達(dá)由大排量泥漿來(lái)驅(qū)動(dòng)，泥漿馬達(dá)與鉆桿軸線有1.5°-3°安裝偏角。當(dāng)鉆桿和泥漿馬達(dá)同時(shí)工作時(shí)，鉆頭保直鉆進(jìn);當(dāng)鉆桿不旋轉(zhuǎn)，只提供推力和定向，泥漿馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時(shí)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向功能。

2 施工工藝的一般要求

1)依據(jù)設(shè)計(jì)院所提交的公路兩側(cè)的控制點(diǎn)。在擬定工作坑的前后訂立兩個(gè)中軸控制樁，使前后兩樁通視。并與擬建的管道在一條直線上，然后依據(jù)中線控制樁定出工作坑與接收坑的開(kāi)挖邊界。

2)工作坑和接收坑開(kāi)挖：采用人工或機(jī)械開(kāi)挖，基坑挖好后，平整、夯實(shí)，使坑底土質(zhì)均勻，并在工作坑四角測(cè)設(shè)四個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)，然后澆筑混凝土墊層。

3)設(shè)立頂管中線樁：至經(jīng)緯儀于中線控制樁上，將中線引測(cè)至坑壁，并打入木樁，作為頂進(jìn)時(shí)校正套管的中控線樁。另在工作坑內(nèi)臨時(shí)設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，來(lái)控制套管能按設(shè)計(jì)高程和坡度頂進(jìn)。

4)導(dǎo)軌、千斤頂安裝：導(dǎo)軌為鋼制的整體性導(dǎo)軌，安裝在混凝土墊層上，導(dǎo)軌的兩主軌必須順直、平行、且等高，其縱坡應(yīng)與管線縱坡一致， 兩導(dǎo)軌 間的距離以管中心至兩鋼軌的圓心角在70- 90之間為宜。千斤頂應(yīng)固定在支架上，并與管道中心的垂線對(duì)稱(chēng)，頂點(diǎn)位置，應(yīng)在管子1/4~1/5處。

水平定向鉆的基本結(jié)構(gòu)

無(wú)論是大型還是中小型水平定向鉆, 其基本結(jié)構(gòu)包括主機(jī)、鉆具、導(dǎo)向系統(tǒng)、泥漿系統(tǒng)以及智能輔助系統(tǒng)。

(1) 主機(jī)

主機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)一般為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)作為動(dòng)力源,其功率是衡量鉆機(jī)施工能力的指標(biāo)之一。但在鉆機(jī)鉆進(jìn)回拖過(guò)程往往需要鉆機(jī)以恒定的荷載運(yùn)行,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)功率顯得更重要。為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率,主機(jī)一般裝備了鉆桿自動(dòng)裝卸裝置。鉆進(jìn)時(shí),鉆機(jī)自動(dòng)從鉆桿箱中移取鉆桿,旋轉(zhuǎn)加接到鉆桿柱上?；赝蠒r(shí),正好相反。有的還裝備了潤(rùn)滑油自動(dòng)涂抹裝置,對(duì)鉆桿連接頭螺紋的潤(rùn)滑有助于延長(zhǎng)鉆桿的壽命。鉆機(jī)在工作中應(yīng)完全固定。如果在鉆進(jìn)拖拉過(guò)程中發(fā)生移動(dòng),一方面有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,另一方面會(huì)降低推拉力,造成孔內(nèi)功率損失。目前鉆機(jī)都有自動(dòng)液壓錨固系統(tǒng),靠自身功率把錨桿鉆入土層,在干燥土層一般用直錨桿,在潮濕土層用螺旋錨桿。