柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。

柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動?；钊谶\動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增加，完成壓縮過程。

1.新機安裝好后，在起動前應作起封檢查，每次開機前，應做好“起動前的準備”工作。切記柴油機必須空載起動。

2.柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作，對新的或經大修后的柴油機，開始使用時須經60小時磨合運行。

3.對新的增壓柴油機或新調換的增壓器，都必須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50～60mL的機油，防止起動時因缺油而燒壞增壓器軸承。不允許在不帶空氣濾清器時開動柴油機，防止灰塵和雜質進入柴油機，以免柴油機早期磨損。

4.柴油機起動后，應先空載運行3-5min，然后才允許逐步加速及加載，待柴油機的出水溫度高于75℃、機油溫度高于50℃、機油壓力高于0.25MPa時，才允許進入正常工作。

5.對于新的或長期不用的發(fā)電機組在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。柴油發(fā)電機公司

當柴油發(fā)電機組需存放超過一個月時，應采取以下措施，防止柴油發(fā)電機組誘蝕和損壞。

   1.放盡沒底殼內的機油，重新加入清潔機油。

   2.使柴油發(fā)電機組在500－800r/min下運轉15min，停機后放出機油。

   3.向油底殼中加入機油至油尺的低刻線。

   4. 放進燃油濾清器中的燃油，及供油油路中的燃油，將進油管連到裝有油的油箱上。

   5.使柴油機在500－800r/min下運轉15min，然后將60g的機油注入氣管中。

   6.在熱機時，放出機油。柴機油可以重復使用2－3次。松開傳動帶。

   7.將進油管從油箱上取下，并邊到燃油箱上。

   8.用膠帶封住排所管、進氣口，呼吸器口等。

   9.將“柴油發(fā)電機組中無機油”的標識掛在柴油發(fā)電機組上。

   10.拆下蓄電池并放在干燥的地方，保證蓄電池電力充足。

   11.如果冷卻水中未加防凍劑或防銹劑，應放盡冷卻水。

   注意，以上措施每6個月重復一次。

柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法：

一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。

二、腐蝕問題在散熱器中是產生故障的主要原因，要經常保持管子接頭不泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內“無氣”。柴油發(fā)電機散熱器不應處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。

三、外部清潔：在塵多或污積的環(huán)境，柴油發(fā)電機散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞，從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射，如從反方向噴射只會把污物吹進中心，當使用此方法時，要用布摭擋柴油發(fā)電機。頑固的沉積物，又不能以上述方法清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗干凈。

四、內部清潔：如果因為接頭漏水，別無選擇要用水灌法用了一段時間，或者因為發(fā)電運行了一段時間又無除銹劑，系統(tǒng)可能會被水垢堵塞