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發(fā)布時(shí)間:2020-08-21 17:34  

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散貨是相對(duì)整柜來說的,普柜,高柜都叫大貨,散貨就是不夠一個(gè)柜的小貨。那散貨運(yùn)輸時(shí)候經(jīng)常需要拼柜,拼柜費(fèi)用跟大貨區(qū)別很大,是有的貨代或者工廠不愿意出散貨的原因,覺得太麻煩。

進(jìn)口后如果暫時(shí)拉不回工廠倉庫,需要暫時(shí)就近放到港口內(nèi)的場站,首先需要公司提前做好協(xié)議場站的安排,場站倉庫會(huì)有專門的地方放你們公司的貨,到時(shí)候貨到后直接拉回到該場站就行,接下來就是場站內(nèi)部維護(hù)的問題,針對(duì)進(jìn)口貨物的種類做相應(yīng)的保管措施,例如,保證貨物包裝木箱干凈干燥,倉庫屋頂不要漏雨,放干燥劑,保證安保問題,一些貴重的進(jìn)口物品要嚴(yán)加看管



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理貨與倉儲(chǔ)理貨:逐一核對(duì)每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉;登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào),并輸入電腦。倉儲(chǔ):注意防雨、防潮;防重壓;防變形;訂艙確認(rèn)取排載單2~9聯(lián)和訂艙確認(rèn)交由外勤至各船代處進(jìn)行排載排載后船代收取第2聯(lián),并在第5、6、7、8聯(lián)上加蓋排載單證章。防溫長變質(zhì);曬;獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品倉庫。







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貨機(jī)則是專門用于運(yùn)輸貨物的飛機(jī),大多數(shù)人接觸不到貨機(jī)。

貨機(jī)的來源主要有三類:

(1)制造和出廠時(shí)就已經(jīng)是貨機(jī);

(2)由客機(jī)改裝而成的貨機(jī)——拆除座椅及機(jī)上的服務(wù)設(shè)施如廚房、衛(wèi)生間,裝上滑軌、固定裝置等貨艙所需設(shè)施,改裝成貨機(jī)。很多貨機(jī)都是由民航客機(jī)改裝而來

(3)客貨機(jī)——前半部供旅客乘坐,后半部為貨艙。其中,前兩類為全貨機(jī)。