一些飛機確實擁有防彈玻璃座艙，但是這些飛機大多都是武壯直升機和攻擊機。因為這些飛機需要執(zhí)行一些低空任務(wù)，常常會面對低空槍彈的威脅，所以像是美國的阿帕奇武壯直升機的座艙玻璃就能夠抵擋12.7mm彈，俄羅斯的米-28“浩劫”直升機座艙玻璃能夠抵擋14.5mm彈。像是俄羅斯是蘇-25攻擊機，不僅擁有防彈玻璃座艙，其座艙底部和四周還配有24毫米厚的鈦合金防彈板,可承受50發(fā)30毫米直射而不被擊穿。

正是因為這些飛機需要時常面對底面炮火的威脅，所以才要刻意強調(diào)生存能力，美國的A-10攻擊機也與之類似，但是人家問的是戰(zhàn)斗機啊戰(zhàn)斗機，戰(zhàn)斗機的座艙玻璃就沒有辦法防彈了，下面這張圖片是一架遭受鳥撞的美國控軍F-16戰(zhàn)斗機，這架戰(zhàn)斗機的座艙蓋已經(jīng)開裂了，鳥撞的動能是遠遠比不上子彈的，其接觸面也是很大的，結(jié)果還把座艙蓋撞成這樣，所以一般的戰(zhàn)斗機座艙蓋連普通的7.62毫米子彈都頂不住。

防彈玻璃中彈后，在玻璃上出現(xiàn)通孔或可以透過空氣的裂縫。

飛濺物glass splinter

防彈玻璃中彈后，飛離玻璃本身的碎片。

有效射擊far hit

a)射擊后，實測彈速小于規(guī)定彈速范圍的蕞小速度，射擊結(jié)果玻璃試樣穿透；

b)射擊后，實測彈速大于規(guī)定彈速范圍的蕞大速度，不影響此類玻璃試樣防彈性能的結(jié)果判定的射擊；

c)射擊后，實測彈著點距離小于規(guī)定距離，其他符合表3要求，且不影響此類試驗樣品防彈性能的結(jié)果判定的射擊；

d)射擊后，實測彈著點距離大于規(guī)定距離，射擊結(jié)果玻璃試樣穿透。

防彈玻璃由于是特殊的定向銷售產(chǎn)品，非普通的民用產(chǎn)品，所以他的銷售方式和普通民用產(chǎn)品有很大不同，需要有很高的執(zhí)行標準進行生產(chǎn)和良好的社會關(guān)系定定向銷售。

產(chǎn)品經(jīng)國家相關(guān)產(chǎn)品檢測中心檢測，已經(jīng)達到國家標準要求。 萬事俱備，只欠東風，強強聯(lián)合才能把市場占有率蕞大化，因此我們提出利用雙方各自的優(yōu)勢，合作共贏，打造新型PC防彈玻璃的未來可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略。