手動(dòng)式三維測(cè)量?jī)x操作者用手握住主軸使其沿著軸移動(dòng)。測(cè)量時(shí)，需注意探頭與工件間測(cè)量壓力、及探頭移動(dòng)因加速度所造成軸產(chǎn)生彎曲導(dǎo)致的一些測(cè)量數(shù)據(jù)的誤差。馬達(dá)驅(qū)動(dòng)式三維測(cè)量?jī)x馬達(dá)驅(qū)動(dòng)式三維測(cè)量?jī)x一般可由游戲桿控制。它具有高測(cè)量精度、操作起來(lái)相對(duì)手動(dòng)式比較容易、且提供教導(dǎo)式測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。CNC式三維測(cè)量?jī)xCNC式三維測(cè)量?jī)x除了具有馬達(dá)驅(qū)動(dòng)式的功能之外，還可自動(dòng)依照計(jì)算機(jī)所預(yù)先設(shè)定的程序執(zhí)行測(cè)量，甚至有些廠商出品的三維測(cè)量?jī)x，也提供了自動(dòng)裝拆工件。



。1901年研制了立體坐標(biāo)量測(cè)儀，1909年研制了1318立體自動(dòng)測(cè)圖儀，這些儀器主要用于地面攝影測(cè)量。從20世紀(jì)30年代到50年代末，各國(guó)主要測(cè)量?jī)x器廠針對(duì)航空地形攝影測(cè)量研制和生產(chǎn)了各種類型的模擬測(cè)圖儀器。這個(gè)時(shí)期是模擬航空攝影測(cè)鼙的黃金時(shí)期。在我國(guó)，模擬航空攝影測(cè)量一直延續(xù)到20世紀(jì)70年代末。模擬航空攝影測(cè)量指的是用光學(xué)或機(jī)械方法模擬攝影過(guò)程，使兩個(gè)投影器恢復(fù)攝影時(shí)的位置、姿態(tài)和相互關(guān)系，構(gòu)成一個(gè)比實(shí)地縮小了的幾何模型，即所謂攝影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)，在此模型上的量測(cè)即相當(dāng)于對(duì)實(shí)地的量測(cè)，量測(cè)的結(jié)果是通過(guò)機(jī)械或齒輪傳動(dòng)等方法直接在繪圖桌上繪出，如地形圖或各種專題圖。

用于對(duì)大型或超大型（幾米到幾十米）物體的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行三維測(cè)量。與傳統(tǒng)三座標(biāo)測(cè)量?jī)x相比，沒(méi)有機(jī)械行程限制，不受被測(cè)物體的大小、體積、外形的限制，能夠有效減少累積誤差，提高整體三維數(shù)據(jù)的測(cè)量精度。該系統(tǒng)既可以單獨(dú)使用，也可以與三維光學(xué)面掃描系統(tǒng)配合使用，能夠有效地保證大型物體整體點(diǎn)云的拼接精度。

系統(tǒng)測(cè)量軟件：系統(tǒng)測(cè)量軟件安裝在的臺(tái)式機(jī)或筆記本電腦上。編碼參考點(diǎn)：由一個(gè)中心點(diǎn)和周圍的環(huán)狀編碼組成，每個(gè)點(diǎn)有自己的編號(hào)。