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｛精｝顧名思義，當(dāng)然是用來救傷患的啦。

  車內(nèi)設(shè)有先進(jìn)的儀器，隨時檢測患者的心臟跳動率和病情，來決定是否需要在急救車?yán)镞M(jìn)行急救。要是在車上做手術(shù)的話，無論是環(huán)境還是手術(shù)成功率，都不會比在醫(yī)院差。為了避免這種情況下的交通事故的發(fā)生，這個狀態(tài)下的救護(hù)車需要——————拉響警報(bào)，亮起標(biāo)志燈具。車內(nèi)就是一個無菌的自然環(huán)境，紗布、手術(shù)刀、針、線等一應(yīng)俱全。還可以實(shí)時與醫(yī)院連線，采取完善方式來穩(wěn)定病情。

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        交通管制與消防車救護(hù)車特殊通行權(quán)沖突？

       《道交法》五十三條——消防車、｛精｝、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

       三十九條　交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。不然你把傷者拉回去，調(diào)度給你的患者可能就落空，即使不落空，新調(diào)度的救護(hù)車也會比你到達(dá)急救地點(diǎn)晚，這時候患者要是沒事什么都好說。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。

       優(yōu)先通行權(quán)并不等于無限通行權(quán)。特別是在一些特殊安保活動中，無證車輛都是不給進(jìn)入的，包括部門專車。未經(jīng)報(bào)備傻乎乎沖卡帶來的后果可能不是一般人能承擔(dān)的了的，正如上面朋友所說那樣，大不了繞路算了，真遇到特殊情況上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)來協(xié)調(diào)溝通

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依維柯歐勝救護(hù)車價格管理規(guī)范的是什么？如何管理？

根據(jù)五常法管理規(guī)范，做好標(biāo)識及物品、藥品的管理，確保藥品有效期，物品完好率事半功倍。

1 搶救藥品根據(jù)?？铺攸c(diǎn)備齊藥品種類及數(shù)量;

2 藥品基數(shù)與指示卡相符；

3 藥品標(biāo)記醒目，無失效及字跡不清的；

4 藥品擺放有序，擺放藥品與標(biāo)簽相符。

5 必備液體：5%碳酸氫鈉、林格氏液、5%葡萄糖和0.9%氯化鈉等。

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    私家車阻擋救護(hù)車，你怎么看？

    近日，一段“小伙逼停私家車為救護(hù)車開路”的視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻中該小伙在為兩輛同行｛精｝開路的同時，一直有一輛私家車夾在兩輛｛精｝中間，跟隨｛精｝一起前行，小伙后來逼停該私家車?！兜缆方煌ò踩ā返?6條規(guī)定“有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。在為小伙點(diǎn)贊的同時，也有朋友提出疑問：｛精｝那么大的警報(bào)聲私家車不可能聽不見，肯定是為了自己通行便利故意尾隨｛精｝。這種尾隨行為算阻礙｛精｝通行嗎？這算違規(guī)嗎？

   顯然，從討論看，關(guān)于私家車如何避讓｛精｝，以及什么情況算阻礙｛精｝通行，很多人都說不清。請大家想一想，120出診沒有規(guī)律，可能你正吃飯呢有診，那你必須放下碗筷就上車。原因在于，當(dāng)前有關(guān)“避讓｛精｝”方面的規(guī)定細(xì)則、具體措施比較模糊，司機(jī)在遇到具體情況時往往不知所措，有些是因?yàn)橄嚓P(guān)技能薄弱導(dǎo)致的不會讓，還有些是因?yàn)閷ο嚓P(guān)規(guī)定不了解，怕違規(guī)而導(dǎo)致的不敢讓。比如某些私家車因怕闖紅燈從而阻礙｛精｝通行，再比如許多司機(jī)在交通擁堵時不懂得變道為｛精｝騰出一條生命車道等等。

  站在廣大司機(jī)的角度而言，在考交規(guī)時，大多數(shù)人就從來沒有學(xué)過如何避讓｛精｝等相關(guān)知識。如今，蛇徽仍然是醫(yī)學(xué)的標(biāo)志，如下圖，是世界衛(wèi)生組織（WHO）的標(biāo)志。從監(jiān)督技術(shù)層面來看，各地方也沒有給｛精｝加裝過類似于“公交車攝像頭”等措施去約束司機(jī)避讓｛精｝。我們目前對于“避讓｛精｝”的相關(guān)規(guī)定與措施僅僅停留在籠統(tǒng)的法律法規(guī)與傳統(tǒng)的監(jiān)督方式，導(dǎo)致交通領(lǐng)域因不避讓｛精｝引起的糾紛不斷，阻礙了交通文明程度的提升。

 值得關(guān)注的是，這些問題不僅存在于｛精｝，也同時存在于消防車、救災(zāi)車等所有應(yīng)急救援車輛。希望相關(guān)部門能夠完善知識普及、規(guī)定細(xì)則、監(jiān)督措施，令避讓｛精｝等應(yīng)急車輛成為人人知曉、便于操作的交通常識，從細(xì)節(jié)上切實(shí)提升交通文明。

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