“彩虹4號(hào)”（CH-4）中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。

二是“彩虹4號(hào)”（CH-4）中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。這是一款察打一體大型軍無(wú)人機(jī)，是國(guó)內(nèi)同級(jí)別無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中掛載能力強(qiáng)、飛行能力很優(yōu)的無(wú)人機(jī)，被稱為中國(guó)軍航空的領(lǐng)秀之作、中國(guó)版的“”。

它既可以執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察任務(wù)，搜集敵方作戰(zhàn)信息，進(jìn)行超視距預(yù)警，也可以執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)，還能對(duì)地面固定目標(biāo)和低速移動(dòng)目標(biāo)實(shí)施準(zhǔn)確打擊。

“彩虹4號(hào)”有三大特點(diǎn)：首先是平臺(tái)出眾。它很大起飛重量1330公斤，很大載荷345公斤，很大升限8000米，很大續(xù)航時(shí)間38小時(shí)，很大航程3500公里，各項(xiàng)指標(biāo)均超過(guò)“捕食者”。其次是察打一體。該無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了偵察與打擊功能的二合一，機(jī)腹下裝有雷達(dá)，使之具有較強(qiáng)的全天候作戰(zhàn)/探測(cè)能力，它能在5000米高空發(fā)射導(dǎo)dan，攻擊地面和海面目標(biāo)，不需要降低飛行高度即可實(shí)施攻擊。后是高度智能。1噸，長(zhǎng)9米，航程超過(guò)4000公里，升限5000米，很大續(xù)航時(shí)間約為20小時(shí)。它實(shí)現(xiàn)了全自主起降，可靠性大為提高。無(wú)人機(jī)在飛行中可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行定位，隨后發(fā)射或制導(dǎo)實(shí)施攻擊。

現(xiàn)代是推動(dòng)無(wú)人機(jī)發(fā)展的基本動(dòng)力。世界架無(wú)人機(jī)誕生于1917年，而無(wú)人機(jī)真正投入作戰(zhàn)始于越南，主要用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察。隨后，在中東、海灣、科索沃、、伊拉克（第二次海灣）等局部中，無(wú)人機(jī)頻頻亮相、屢立戰(zhàn)功。尤其在戰(zhàn)場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)更是成為當(dāng)之無(wú)愧的主角，多次成功實(shí)施“斬首”行動(dòng)。美國(guó)無(wú)人機(jī)世界。無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢，提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險(xiǎn)水平和供電可靠率。美國(guó)最早于1939年開(kāi)始研制無(wú)人靶機(jī)，先后研制出'火蜂（Firebee）'系列和' Chukar '系列靶機(jī)。從20世紀(jì)50~60年代時(shí)開(kāi)始，美國(guó)相繼研制成功'火蜂'、'先鋒'、'獵人 '、'捕食者'和'全球鷹'等或戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)，以及'捕食者'改進(jìn)型無(wú)人偵察作戰(zhàn)飛機(jī)，先后在越南、海灣、科索沃和這次對(duì)的軍事行動(dòng)中。

電影《天使陷落》中無(wú)人機(jī)蜂群橋段

人類裝備從來(lái)都是矛和盾之爭(zhēng)不斷，有新的出來(lái)就肯定有對(duì)應(yīng)克制裝備出現(xiàn)，比如一戰(zhàn)時(shí)英國(guó)人開(kāi)著坦克初入戰(zhàn)場(chǎng)，把德國(guó)人嚇得直接后撤占盡優(yōu)勢(shì)。但隨著進(jìn)行見(jiàn)多了之后，包括、反坦克的加入，英國(guó)坦克不再一枝獨(dú)秀慢慢大家都成了標(biāo)配。

有矛必有盾，你將無(wú)人機(jī)升級(jí)為打擊型微型，那么你就要允許我對(duì)此進(jìn)行防御。自打全球開(kāi)始謀劃著類似“蜂群無(wú)人機(jī)”裝備的時(shí)候，很多國(guó)家就已經(jīng)開(kāi)始針對(duì)這種“密謀”開(kāi)展著另一項(xiàng)“密謀”——反無(wú)人機(jī)設(shè)備。

千里眼航空-反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)立體組網(wǎng)，多層次探測(cè)預(yù)警。盡早感知無(wú)人機(jī)集群的攻擊威脅，是組織實(shí)施反無(wú)人機(jī)“蜂群”作戰(zhàn)的前提條件。無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。如實(shí)施縱向多層探測(cè)，在無(wú)人機(jī)集群的來(lái)襲方向上分層配置遠(yuǎn)程、中程和近程雷達(dá)，分別負(fù)責(zé)探測(cè)無(wú)人機(jī)集群的母機(jī)、監(jiān)視進(jìn)入防御范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)集群，識(shí)別跟蹤“低、慢、小”目標(biāo)千里眼航空經(jīng)營(yíng)的巡檢無(wú)人機(jī)、航測(cè)無(wú)人機(jī)、環(huán)保無(wú)人機(jī)、植保無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)偵測(cè)、攔截設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品廣泛用于城市管理、國(guó)土監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)管、地理信息、社會(huì)安防、能源巡檢、環(huán)境檢測(cè)等領(lǐng)域。