速度數(shù)據(jù)的搜集方法有許多種，包括人工測量固定距離行駛時間、壓力皮管法、線圈法、影像處理法、雷達(dá)測速法與激光測速法等。其中后兩者屬于攜帶容易而且度高的方法，因此廣受采用。根據(jù)短路時的特征，通過電磁感應(yīng)方法測量線路中的電流突變及持續(xù)時間判斷故障。24GHz雷達(dá)傳感器可以被廣泛運用于智能交通系統(tǒng)和雷達(dá)測速儀器等設(shè)備里面，使單位有了可靠而實際的數(shù)據(jù)。在越來越重要的城市智能交通信息采集中發(fā)揮著不可磨滅的重要作用。

短路故障指示器（又稱二合一故障指示器）是用于指示短路故障電流流通的裝置。其原理是利用線路出現(xiàn)故障時電流正突變及線路停電來檢測故障。根據(jù)短路時的特征，通過電磁感應(yīng)方法測量線路中的電流突變及持續(xù)時間判斷故障。線路發(fā)生故障，工作人員可借助指示器的報警指示，迅速確定故障區(qū)段，并找出故障點。因而它是一種適應(yīng)負(fù)荷電流變化，只與故障時短路電流分量有關(guān)的故障檢測裝置。它的判據(jù)比較，可以大大減少誤動作的可能性。單相接地故障指示器可用于指示單相接地故障，其原理是通過接地檢測原理，判斷線路是否發(fā)生了接地故障。接地短路故障指示器在設(shè)計上，綜合考慮了接地和短路時輸電線路的特點。

功能特點：

■ 脫機(jī)運行，讀卡開門，遠(yuǎn)程開門，遠(yuǎn)程關(guān)門，時段常開

■ 實時監(jiān)控，異常監(jiān)視，消防聯(lián)動，讀卡報警，掛失卡，黑名單讀卡報警，鍵盤操作，緊急關(guān)門，64組開門時段，節(jié)假日等。

■ 卡片回傳，記錄修復(fù)，防探測鎖定，讀卡校驗，IC卡寫數(shù)據(jù)發(fā)卡，設(shè)備已運行天數(shù)，遠(yuǎn)程硬件程序升級等。

■ 智能時鐘誤差每天自我修正，讀卡間隔設(shè)置，通信加密數(shù)據(jù)，卡片有效次數(shù)，容量自行擴(kuò)展功能。

■ 記錄容量13萬（可擴(kuò)容）,管理樓層32（加上擴(kuò)展板64）,注冊卡數(shù)60000（可擴(kuò)容）。