21款豐田塞納可以說是一款全新的寬體車身家用7座mpv 該車在車內(nèi)空間方面非常寬敞，而且這次在港口亮相的款是豐田塞納相比老款車型不僅有了更加犀利的外觀造型，而且在動力方面，這次新款車型全系采用了與豐田漢蘭達相同的2.5升混動系統(tǒng)發(fā)動機，從而讓這款全新的豐田家用7座MPV，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)得相當給力

配置方面，前排座椅加熱及方向盤加熱，以及雙側電動側滑門，配到到了每一個車型上面，而高配車型也將采用感應電動門和尾門的設計，增加了便利性。除低配LE采用3區(qū)空調(diào)以外，其余配置會使用四區(qū)空調(diào)，高配車型也將有前排座椅通風和后排座椅加熱，彌補了老款車型配置簡陋的缺點。而頂配的白金版車型，增加了冰箱和抬頭顯示的配置。

在造型上設計師同樣很有想法，為顯著的是尾燈組的樣式，里頭琴弦式的燈帶樣式點亮效果非常好看，造型上也與雷克薩斯的某些SUV車型尾燈處理手法很像。2.5升DOHC 4缸發(fā)動機、2個電動馬達、與CVT無級變速器集成的Hybrid油混合系統(tǒng)搭載在臺 2021款塞納上，243hp的馬力使得日常使用完全夠用。像2021豐田Venza一樣，這是2021款的動力配置。按照的油耗估計，用一升燃料可以跑大約14公里，混合系統(tǒng)提供四種駕駛模式：純電力、正常、經(jīng)濟、運動。2021款塞納基于TNGA-K豐田模塊化底盤架構打造，從骨子里進行了升級?？傻谒拇{并沒有中規(guī)進口的計劃，而是由廣汽豐田國產(chǎn)，也可以說平行進口的第四代塞納也無緣中國市場，咱們只能是期待國產(chǎn)版本的優(yōu)越表現(xiàn)了。

豐田塞納是一款針對北美市場的七座MPV，多年來它以出色的空間表現(xiàn)和充沛的動力以及豐田的品質(zhì)而聞名于世，特別在近幾年，平行進口車政策出臺后，它就成為我國進口量MPV車型，在國內(nèi)的銷量一直很不錯，口碑也是越來越好。無論是身家過億的大BOSS們還是普通大眾百姓們，都是塞納的車主群體。

塞納的歷史部分：塞納到目前為止已經(jīng)走過了21個年頭，衍生出了三代車型，代車型在1997年登陸北美，當時它分為三個版本，分別是CE、LE和XLE，三款車型都搭載的是一臺3.0L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是一臺4AT自動變速箱。當時的塞納無論在動力上還是空間表現(xiàn)上，都能給北美用戶帶來不錯的體驗。當時塞納把競爭對手直接鎖定問本田奧德賽，不過塞納的市場表現(xiàn)要比奧德賽更好，原因在于塞納擁有北美消費者更需要的側滑門和更大的空間以及更充沛的動力，這也為日后塞納在北美的發(fā)展奠定了基礎。