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中國(guó)到新加坡海運(yùn)價(jià)格服務(wù)至上「旭晨國(guó)際」

發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 06:13  

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新加坡是一個(gè)花園城市,華人云集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),教育質(zhì)量高,環(huán)境很好,國(guó)內(nèi)很多人都把新加坡作為他們的第二故鄉(xiāng),他們到新加坡工作或把自己的孩子送到新加坡學(xué)習(xí)。很多新加坡本土的華人也喜歡在淘寶、京東等平臺(tái)購(gòu)物,難免會(huì)選擇一些快遞公司從中國(guó)寄東西到新加坡,那么問(wèn)題來(lái)了,從中國(guó)寄東西到新加坡要多少錢(qián)?尋找哪一家快遞公司更優(yōu)惠?

由中國(guó)到新加坡的各種物品寄送,都需要走不了這個(gè)渠道:例如食品、藥品等屬于特殊物品,這種物品就不能通過(guò)普通渠道寄送。一般食品和藥品均屬于國(guó)際快遞禁運(yùn)范圍,只能通過(guò)特殊渠道郵寄,這其中就有我們臺(tái)快國(guó)際的特殊渠道,可以為您提供食品和符合禁運(yùn)要求的藥品,請(qǐng)注意,通過(guò)特殊渠道郵寄的食品需采用密封或真空包裝,而藥品不能是純粉末。


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當(dāng)前,世界海運(yùn)主干航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)班輪業(yè)務(wù)的航運(yùn)公司,大多為擁有大量船舶和船隊(duì),并具備足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和良好的經(jīng)營(yíng)和管理能力的大型或超大型船舶公司。例如,馬士基海陸、長(zhǎng)榮、中遠(yuǎn)集運(yùn)、中海集運(yùn)都是的船運(yùn)公司。他們投下的是技術(shù),操作,噸位大,承載能力強(qiáng)的船舶。他們選擇主干航線(xiàn)上的基本港,通過(guò)與支線(xiàn)船舶公司的合作進(jìn)行貨物集疏運(yùn),并利用自己的力量和管理能力,使貨物在快速度和時(shí)間內(nèi)完成裝卸、轉(zhuǎn)換和快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

開(kāi)展集疏運(yùn)作業(yè)的支線(xiàn)船舶一般為小型靈便型船舶。這類(lèi)船只通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)港和區(qū)域內(nèi)各港口之間的穿梭運(yùn)輸,為主干船只源源不斷地提供和接受轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,形成了千噸、支線(xiàn)相結(jié)合的集疏運(yùn)體系。

中轉(zhuǎn)站的業(yè)務(wù)和單證處理能力是保證貨物在中轉(zhuǎn)站順利轉(zhuǎn)運(yùn)的關(guān)鍵。

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對(duì)外貿(mào)易還是貨代做得好?對(duì)此,外貿(mào)新手朋友們一定要想一想,今天就講到這里??纯炊说娜粘9ぷ?,究竟選哪一個(gè)?

對(duì)外貿(mào)易主要做什么?

外貿(mào)員從字面上理解就是從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售人員,主要負(fù)責(zé)進(jìn)口、出口合同的簽訂與履行等。以上三個(gè)工作內(nèi)容只是從大的方面來(lái)說(shuō),如果進(jìn)行細(xì)分的話(huà),外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作就比較煩瑣了,通過(guò)下面的案例,《外貿(mào)業(yè)務(wù)員一天》,我們來(lái)了解一下工作內(nèi)容:

上班件事就是收發(fā)郵件、回復(fù)郵件、查看客戶(hù)詢(xún)盤(pán)、整理詢(xún)盤(pán)回復(fù)客戶(hù)詢(xún)盤(pán)。記錄并分析每日詢(xún)問(wèn)的情況。

在平臺(tái)上發(fā)布新產(chǎn)品信息、更新商品圖片或改變標(biāo)題、定期更新產(chǎn)品內(nèi)容。

應(yīng)客戶(hù)要求及時(shí)打樣,并以書(shū)面形式詳細(xì)列明打樣單。



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1.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物后,還須制作中英文的《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)》,一式幾份,由貨代、港口、船代和港監(jiān)部門(mén)分別簽發(fā)。

2.危險(xiǎn)貨物外包裝表面須貼有《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》所規(guī)定的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和標(biāo)記,具體標(biāo)志或標(biāo)記圖案應(yīng)參照危規(guī)一覽表;成組包裝或集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),除箱內(nèi)貨物貼有危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和標(biāo)記外,成組包裝或集裝箱外四周還應(yīng)貼與箱內(nèi)貨物內(nèi)容相同的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和標(biāo)記。

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3.對(duì)美國(guó)出口或須在美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)的危險(xiǎn)貨物,托運(yùn)時(shí)應(yīng)提供英文的'危險(xiǎn)貨物安全信息卡'(簡(jiǎn)稱(chēng)' MSDS'),一式兩份,并由船東轉(zhuǎn)送承運(yùn)人到美國(guó)港口備案。危險(xiǎn)品安全資料卡片上應(yīng)填寫(xiě)以下九項(xiàng)內(nèi)容:概況、危害成分、物理特性、起火與炸了資料、健康危害資料、反應(yīng)條件、滲漏過(guò)程、特殊防護(hù)措施、特殊預(yù)防方法。

4.罐式集裝箱在運(yùn)輸散裝危險(xiǎn)貨物時(shí),還應(yīng)提供其檢驗(yàn)合格證明。

5.對(duì)于美國(guó)出口的危險(xiǎn)貨物,以及在香港轉(zhuǎn)運(yùn)的危險(xiǎn)貨物,還需要另外填寫(xiě)《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》所建議的'危險(xiǎn)貨物申報(bào)單'。