EST綠通版與常見的穿越版車型區(qū)別

EST綠通版與常見的穿越版車型區(qū)別在于懸掛方面的變化，價格相差1w左右。當下空氣懸掛作為主打輕量化產品的發(fā)展新需要，除了用于果蔬及生鮮運輸外，很多高附加值的設備、?；菲髽I(yè)也開始用于此類運輸車型。比起選擇價格昂貴的進口載貨底盤，國產載貨底盤在配置和質量方面的為各類運輸企業(yè)提供更加安全可靠的運輸保證，降本增效仍然作為未來中國商用車發(fā)展理念。

歐曼GTL6X2整體底盤布局大同小異

整體底盤布局大同小異，是基本相同的。皆匹配品牌不同的12R22.5型號輪胎。歐曼GTL為6X2車型，匹配10噸級后橋。歐曼ETX為8X2車型，多一個氣囊隨動橋，驅動橋匹配440后橋。速比皆為4.111，彈數(shù)同是7片。底盤小結：兩款車型底盤方面可以說留大同存小異，畢竟兩款車的底盤結構是不同的，不能單純的評價兩款底盤孰優(yōu)孰劣?？偨Y：在按照計軸收費的時代背景下，歐曼GTL 6X2車型可以整車限載25噸，ETX 8X2車型可以整車限載31噸，在整車自重方面二者相差不到1噸。

歐曼EST蜂窩狀階梯式進氣格柵、夜光版LOGO以及棱角造型的

外觀還是我們熟悉的歐曼EST外觀：蜂窩狀階梯式進氣格柵、夜光版LOGO以及棱角造型的大燈格外顯眼；分體式反光鏡巧妙地布局在四棱柱形的支架內側，增強美觀和實用性需要。不同，就是主駕駛車門外側的白色標識，告訴您，這是一款搭載奔馳動力的車型。轉向燈設計在車門密封圍擋外側，合適的設計高度為周邊行人和車輛提供更好的安全警示作用，頂置氣喇叭除了美觀之外也具有同樣的作用。

高頂儲物格采用上下分體式設計

高頂儲物格采用上下分體式設計，根據駕駛員的實際需要可以放置換洗衣物以及其他生活用品，其兩側也帶有同樣儲物隔斷，整體空間利用率極高；車頂中部帶有推拉式手動天窗，當然根據實際的運輸環(huán)境需要還可以在此基礎上加裝獨立空調。這款車型下層臥鋪采用局部加寬式設計，其寬度可到750mm；上層盡管沒有后部凸出式設計，但是其寬度依然保持在600-650mm區(qū)間范圍內。