臥式日糧制備機(jī)的注意事項(xiàng)

一、注意定期調(diào)整臥式日糧制備機(jī)內(nèi)干物質(zhì)的比例

使用臥式日糧制備機(jī)要注意飼料的營養(yǎng)平衡、干物質(zhì)所占比例的一致，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)飼草水分含量增加時(shí)，為保持干物質(zhì)所占比例不變就必須增加飼草的用量。臥式日糧制備機(jī)體積有變化或飼喂后剩草有變化，都應(yīng)該引起飼養(yǎng)人員的警覺，這有可能是原料的干物質(zhì)含量有變化。為調(diào)整體況，有時(shí)會(huì)給奶牛提供營養(yǎng)濃度高于或低于生產(chǎn)水平的日糧，這有可能會(huì)引起產(chǎn)奶量的下降。在天氣有變化時(shí)，有些農(nóng)場通過體積而不是重量來確定飼草的用量。

二、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用臥式日糧制備機(jī)

我們要求TMR攪拌量不能超過TMR容量的80%，因?yàn)槌d使用不僅會(huì)影響TMR的攪拌效果，還會(huì)增加TMR車的故障率。長期超載負(fù)荷使用臥式日糧制備機(jī)，會(huì)造成攪拌機(jī)零部件的磨損，致使整個(gè)攪拌設(shè)備的停機(jī)。

三、注意TMR攪拌機(jī)常備零部件的及時(shí)更換或清洗

臥式日糧制備機(jī)因?yàn)槭敲刻於家ぷ?，所以一些零部件就?huì)出現(xiàn)磨損，為了不影響攪拌的工作效率，工作人員要注意定期更換這些零部件。TMR攪拌機(jī)一般常備用的零部件有：刀片、鏈條等。每6個(gè)月更換一次變速箱油。

滾筒式臥式日糧制備機(jī)設(shè)備維護(hù)

滾筒式臥式日糧制備機(jī)設(shè)備維護(hù)：

攪拌量過大：留有適宜的空間，使原料能在滾筒間翻滾混合；

礦物質(zhì)或顆粒度較小的原料未充分混合：檢查臥式日糧制備機(jī)相關(guān)零部件，調(diào)整加料順序，將細(xì)粉原料提前加入；

長干草浮于上層，無法充分切割：將干草加料順序提前，保障充足的攪拌時(shí)間，再加入其他原料，或采用配套的干草處理設(shè)備；

攪拌過度：這可能與攪拌時(shí)間過長有關(guān)。檢查臥式日糧制備機(jī)絞龍情況，若有磨損請更換，若無則可考慮拆卸些刀片；

長干草未充分切割，或混合不均勻，或占比過高（比例超過20%）：這可能與臥式日糧制備機(jī)PTO速度過慢有關(guān)。當(dāng)處理長干草時(shí)，可以全速運(yùn)行攪拌機(jī)。若可能的話，盡量預(yù)處理切割長干草。此外，還可以采用配套干草處理設(shè)備或增加刀片數(shù)量。

臥式日糧制備機(jī)如何才能降低拖拉機(jī)的油耗呢?

1.拖拉機(jī)的選型

根據(jù)臥式日糧制備機(jī)需要的動(dòng)力機(jī)功率選擇相應(yīng)的拖拉機(jī)，是省油的首要因素。應(yīng)該避免“小馬拉大車”或“大馬拉小車”的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)與飼料攪拌車的合理匹配。過大則大馬拉小車?yán)速M(fèi)能量，油耗量大；過小則容易帶不動(dòng)或超負(fù)荷損壞動(dòng)力機(jī)，小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行，使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓煟疀]有發(fā)揮出應(yīng)有效能，油耗增大，還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。

2.T臥式日糧制備機(jī)拖拉機(jī)的使用

(1)做到不超載、不跑空車。

(2)保持合適的冷卻水溫，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在的水溫狀態(tài)下工作，水溫過高或過低都會(huì)使耗油量增加。冬季使用拖拉機(jī)機(jī)，為了節(jié)約用油，降低能耗，可在柴油機(jī)上安裝預(yù)溫裝置，通過排氣管來預(yù)溫，提高柴油的溫度，降低柴油的黏度。經(jīng)過預(yù)溫的柴油進(jìn)入柴油泵時(shí)，霧化效果好，燃燒充分，耗油量明顯降低。值得注意的是：柴油預(yù)溫的溫度是65℃-75℃，溫度低節(jié)油效果差，溫度過高會(huì)加劇磨損。因此，在加裝柴油機(jī)預(yù)溫裝置時(shí)，一定要注意適宜的溫度要求。

(3)正確使用剎車拖拉機(jī)在行駛時(shí)盡量少用剎車，不正確的剎車不但會(huì)增加機(jī)件的磨損，而且還會(huì)增加動(dòng)力消耗，增加油耗。確定好經(jīng)濟(jì)車速接近于柴油機(jī)速度特性中耗油率曲線點(diǎn)工作也是發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率低的一個(gè)條件，一般來說經(jīng)濟(jì)車速接近于中速。