小型立式車床 在大批量生產(chǎn)中小型三相異步電機(jī)生產(chǎn)廠的所有機(jī)械設(shè)備中，機(jī)械加工制造機(jī)器設(shè)備約占40~50%，生產(chǎn)制造電動機(jī)需要的總工作量中，機(jī)械加工制造約占25~30%。

電動機(jī)中必須開展機(jī)械加工制造的零部件有機(jī)化學(xué)座、軸承端蓋、軸、電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐架、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、滾動軸承蓋、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電滑環(huán)、及其大中型電動機(jī)的底版、帶座軸承、活塞銷等。如何選擇生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)加工計劃方案以做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是機(jī)械加工制造的基礎(chǔ)難題。

立車使用出現(xiàn)響聲的原因/；先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點中有一相觸點只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。

數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時的晶閘管在關(guān)斷時有很長一段時間處于正向阻斷狀態(tài)。

如果車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動，也許不會燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了這次故障的發(fā)生。

數(shù)控立車的機(jī)床鑄件用途廣泛。可用于儀器儀表，電子，輕工，標(biāo)準(zhǔn)件，軸承業(yè)，汽配行業(yè)等零部件的加工。耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機(jī)床的精度保持壽命。

1.底漆刷涂或噴、浸要均勻，底漆在使用前必須充分?jǐn)嚢杈鶆?，稀釋至適當(dāng)?shù)哪甓仍龠M(jìn)行涂抹。

2.采用水磨技術(shù)進(jìn)行打磨，為防止機(jī)床鑄件經(jīng)過加工的表面生銹，需要采用防銹水進(jìn)行打磨。