產(chǎn)品名稱：座椅薄膜傳感器

描述：汽車座椅薄膜傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器。傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面，當(dāng)座椅受到來自外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如安全帶報(bào)警傳感器、出租車自動(dòng)計(jì)費(fèi)器等。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀、硬度和表面蒙皮的松緊度來設(shè)計(jì)傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度。

薄膜傳感器 坐墊感應(yīng)器 汽車座椅專用薄膜壓力傳感器 來圖訂制

公司主要生產(chǎn)各類薄膜開關(guān)，包括：智能觸摸開關(guān)、LED輕觸開關(guān)、防水輕觸開關(guān)，防塵開關(guān)等，另可承接模具制造、塑膠制品，通信電子產(chǎn)品的加工，能為客戶提供：產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、成品組裝、物流等一站式服務(wù)。

目前主要工藝有：絲印、噴油、鐳雕、 CNC 精雕，激光打標(biāo)、UV轉(zhuǎn)印、真空電鍍、鉆石拋光、熱彎、熱壓、鼓包、SMT、注塑成型。我們涉及到的服務(wù)領(lǐng)域主要包括汽車、家電、辦公自動(dòng)化、消費(fèi)電子和品行業(yè)。

汽車座椅傳感器的作用

車座椅傳感器全稱是汽車座椅方位傳感器，是歸于回憶座椅模塊的傳感器，首要效果如下：

1，收集座椅的具體方位，并把信息傳遞到回憶座椅ECU。

2，當(dāng)回憶座椅ECU操控執(zhí)行器讓座椅康復(fù)上次回憶方位時(shí)，傳感器判斷是否抵達(dá)回憶方位。

現(xiàn)在的座椅方位傳感器一般只在車輛上裝置，由于中低端車型還很少裝置回憶座椅。

回憶座椅為駕馭員供給便當(dāng)，回憶座椅ECU記載駕馭員駕馭時(shí)的座椅方位，駕馭員下車后座椅主動(dòng)回到初始方位。當(dāng)駕馭員重新回到駕馭方位，鑰匙開到“ON”方位時(shí)座椅又主動(dòng)回到回憶時(shí)的方位。

檢測(cè)座椅上是否有人，這個(gè)信號(hào)給安全帶報(bào)警裝置。

理論上來說，這個(gè)檢測(cè)信號(hào)也可以作為副駕馭安全氣囊開關(guān)來運(yùn)用，不過目前并沒有廠家完成這一功用。

座椅方位回憶是經(jīng)過座椅電機(jī)中的霍爾傳感器完成的，座椅方位傳感器的效果是，為安全氣囊分級(jí)點(diǎn)爆供給方位信息，在美國(guó)是強(qiáng)制要求。

智能占位傳感器解決方案

智能占有感測(cè)（ios）是一種新的視覺方法，用于檢測(cè)和計(jì)算特定區(qū)域內(nèi)的人數(shù)，非常適合需要高度控制的應(yīng)用。如果空間是間歇性占用的，并且在空間空閑時(shí)，其中的照明和暖通空調(diào)系統(tǒng)通常是開放的，那么這項(xiàng)技術(shù)是的。適用范圍包括辦公室、教室、影印室、休息室、儲(chǔ)藏室、會(huì)議室、倉(cāng)庫(kù)、走廊等。相反，排程通常適合大面積的排程，如整棟建筑和相鄰空間排程安排相同。排程通常也適用于公共空間，在這些空間中，入住率通常是可預(yù)測(cè)的，并且基于排程，或者即使空間無人，例如大堂，也需要打開燈。為了為建筑物提供的自動(dòng)關(guān)燈控制，可能需要一套調(diào)度裝置和占用傳感器。占用傳感器可對(duì)私人空間進(jìn)行就地控制，調(diào)度盤可根據(jù)運(yùn)行計(jì)劃對(duì)建筑物進(jìn)行全局控制。

 在節(jié)約成本方面，智能暖通空調(diào)控制的成本高于單獨(dú)照明，因?yàn)槿魏谓o定空間的供暖、通風(fēng)和空調(diào)都需要成本。在美國(guó)，暖通空調(diào)的氣流由職業(yè)安全與健康條例（osha）進(jìn)行調(diào)節(jié)，osha與可容納的房間數(shù)量相關(guān)。因此，如果沒有傳感器，房間在工作時(shí)間內(nèi)必須根據(jù)其能容納的座位數(shù)（座位容量）進(jìn)行通風(fēng)，這必然會(huì)浪費(fèi)大量能源。ios系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確計(jì)算出人員數(shù)量，并根據(jù)實(shí)際入住情況準(zhǔn)確調(diào)整暖通空調(diào)風(fēng)量。