空氣是如何進(jìn)入液壓油中？有何危害？防止的辦法有哪些？

注入系統(tǒng)的裝載機(jī)液壓油廠商真空脫氣不夠，或泵的入口或吸入管漏氣都會(huì)使氣體進(jìn)入裝載機(jī)液壓油廠商中。帶有大量氣體的裝載機(jī)液壓油廠商在系統(tǒng)運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生氣蝕、震動(dòng)、噪音、爬行，遲緩反應(yīng)何軟操作，并使油質(zhì)加速老化。防止的辦法：

①所有泵的吸入油管安裝在油箱液面下；

②保證泵吸油充分，吸油管不漏氣；

③為利于系統(tǒng)中排出氣，可在系統(tǒng)的高處安裝放氣閥。

如何辨別液壓油是否變質(zhì)？

壽命換油期：非正規(guī)油建議是1-2年，半合成的是2-4年，全合成的是6-8年，與油的使用問題有關(guān)。

常見的問題有：

1、潤(rùn)滑油呈深黑（指潤(rùn)滑油中無清凈分散添加劑）。

2、泡沫多且已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。

3、用手指捻搓，地粘稠感，發(fā)澀或有異味。

4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤(rùn)滑區(qū)或者黑點(diǎn)很多。

這些問題其實(shí)也不能算是變質(zhì)，是因?yàn)橐郧耙恢睕]有一個(gè)好的方法能讓他重新使用，于是大家都認(rèn)為變質(zhì)，以上4點(diǎn)，歸根結(jié)底就以下幾點(diǎn)：

1、有水分乳化；

2、雜質(zhì)比較多，特別是超小雜質(zhì)；

3、由于摩擦高溫等因素導(dǎo)致的焦炭有異味，而目前市場(chǎng)上又沒有一個(gè)好的方法來解決這些超微雜質(zhì)，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認(rèn)為變質(zhì)啦，需要更換啦，也是為設(shè)備的保養(yǎng)考慮。

劣質(zhì)液壓油的危害主要有哪些？

1.劣質(zhì)液壓油，缺少必要的添加劑

劣質(zhì)液壓油顏色渾濁(有些是淺黃色)、粘度高、雜質(zhì)多、缺少必要的化學(xué)添加劑，加速液壓系統(tǒng)部件磨損，降低液壓系統(tǒng)使用壽命。

2.劣質(zhì)液壓油，水分含量較高

含有較多水的裝載機(jī)液壓油廠商長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)加速油品的老化，產(chǎn)生銹蝕或腐蝕金屬，油中帶水后會(huì)使油品乳化，潤(rùn)滑性明顯下降，加速液壓系統(tǒng)老化，降低設(shè)備使用壽命。

3.劣質(zhì)液壓油黏度指數(shù)低，粘溫性能差

黏度過低時(shí)，容易造成液壓系統(tǒng)泄漏(內(nèi)泄和外泄)，液壓系統(tǒng)無法正常工作。黏度過高時(shí)，力傳遞效率降低，裝載機(jī)液壓油廠商流動(dòng)速度降低，油泵排油量減少。

液壓油污染能控制嗎？

1、裝載機(jī)液壓油廠商存放的油庫(kù)要設(shè)在干凈的地方，所用的器具如油桶、漏斗、抹布等應(yīng)保持干凈。用綢布或的確良布擦洗，以免纖維沾在元件上堵塞孔道，造成故障。

2、裝載機(jī)液壓油廠商必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾，以防止固體雜質(zhì)損害系統(tǒng)。系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)需要配置粗、精濾油器，濾油器應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查清洗，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。

3、裝載機(jī)液壓油廠商應(yīng)經(jīng)常檢查并根據(jù)工作情況定期更換。一般在累計(jì)工作1000h后，應(yīng)當(dāng)換油；如繼續(xù)使用，油液將失去潤(rùn)滑性能，并可能具有酸性。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，油泵是對(duì)油品粘度變化最敏感元件之一，一般情況下，系統(tǒng)其它元件都是根據(jù)所規(guī)定的油品粘度進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇的。在間斷使用時(shí)可根據(jù)體情況隔半年或一年換油一次。在換油是應(yīng)將底部積存的污物去掉，將油箱清洗干凈；向油箱內(nèi)注油時(shí)應(yīng)通過120目以上的濾油器。

4、油箱應(yīng)加蓋密封，防止灰塵落入，在油箱上面應(yīng)設(shè)有空氣過濾器。

5、如果采用鋼管輸油應(yīng)把管子在油中浸泡24h，生成不活潑的薄膜后再使用。裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物落入。

裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物落入。

6、發(fā)現(xiàn)油液污染嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)消除。