諾德減速機(jī)傳動(dòng)比操作方法主要有：低速級大齒輪直接影響減速器的尺寸和重量，減小低速級傳動(dòng)比，即減小了低速級大齒輪及包容它的機(jī)體的尺寸和重量。同時(shí)高速級小齒輪尺寸減小后，降低了高速級及后面各級齒輪的圓周速度，有利于降低噪聲和振動(dòng)，提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性。增大高速級的傳動(dòng)比，即增大高速級大齒輪的尺寸，減小了與低速級大齒輪的尺寸差，有利于各級齒輪同時(shí)油浴潤滑。故在滿足強(qiáng)度的條件下，末級傳動(dòng)比小較合理。

減速器原理是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，我們可以通過調(diào)節(jié)傳動(dòng)比來適應(yīng)我們的工作效率。

諾德減速機(jī)種類繁多，型號(hào)各異，用途也十分廣泛，主要有擺線減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、無級變速減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)等等。本文以應(yīng)用比較廣泛的蝸輪減速機(jī)為例，介紹選型、安裝和使用維護(hù)中的注意事項(xiàng)，以及常見的故障現(xiàn)象和排除方法。渦輪減速機(jī)安裝維護(hù)4個(gè)注意事減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪，嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到降低轉(zhuǎn)速增大扭矩的目的。蝸輪減速機(jī)在使用以前注意以下幾點(diǎn)可以有效降低故障率。

蝸桿諾德減速機(jī)主要有圓柱蝸桿減速機(jī)，圓弧環(huán)面蝸桿減速機(jī)，錐蝸桿減速機(jī)和蝸桿—齒輪減速機(jī)，其中以圓柱蝸桿減速機(jī)蕞為常用。

蝸桿減速機(jī)適用于減速比為10~80。結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，但傳動(dòng)效率低，適用于小功率、間隙工作的場合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時(shí)，蝸桿為下置式，潤滑冷卻條件較好；當(dāng)V≥4~5m/s時(shí)，油的攪動(dòng)損失較大，一般蝸桿為上置式。