你知道減溫器有什么作用嗎?下面跟小編一起來了解下吧!!!

　　(1)調(diào)整汽溫，使鍋爐送出的蒸汽溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。汽輪機對蒸汽溫度要求很嚴格，一般要求比額定汽溫正負不超過5℃，即汽溫只能允許在10℃范圍內(nèi)波動。汽溫超過規(guī)定值，會使過熱器、蒸汽管道、汽輪機及閥門等設(shè)備壽命降低，嚴重時可使上述設(shè)備損壞。汽溫低于規(guī)定值，會降低機組的經(jīng)濟性。汽溫降低10℃，機組的經(jīng)濟性降低0.6%～0.8%。由于影響汽溫的因素很多，為了保持蒸汽溫度在規(guī)定范圍內(nèi)，必須對蒸汽溫度進行調(diào)整。調(diào)整汽溫的方法很多，減溫器調(diào)整汽溫是廣泛采用的方法。

　　(2)保護過熱器、汽輪機、相應(yīng)的蒸汽管道和閥門。當汽溫在460℃以上時，高溫過熱器、汽輪機的高壓部分和管道閥門都采用合金鋼材料。合金鋼材料許用溫度高但價格貴，為了降低造價，一般都使合金鋼工作在材料允許使用溫度的上限，當然要留有一余地。只要汽溫在規(guī)定范圍內(nèi)，設(shè)備就能安全工作。

減溫減壓器降噪對策 依據(jù)減溫減壓器的具體情況和噪音源的特性，將采用以下噪音控制對策： 一、管路表面作包扎降噪 在原隔熱保溫(隔音)層的外邊用超細玻璃棉開展包扎，包扎薄厚為100～150mm，玻璃纖維棉外邊再用1.5~2毫米厚的蒸汽保溫管作隔聲層。如圖所示3.4所顯示。 二、漏汽噴注點氣流分散降噪 在漏汽噴注氣流總流量是一定的標準下，用很多小圓孔替代一個大的噴管，將氣流分散，就可以做到減少排氣管射流噪音的目地，如圖所示5所顯示。在泄露噴氣式飛機處先用不銹鋼網(wǎng)包扎3～4層，隨后包扎不銹鋼線團和超細玻璃棉，終用破孔厚鋼板護面。那樣，泄露處的噴注氣流被不銹鋼網(wǎng)和不銹鋼線團分散成細微氣流，并數(shù)次隔絕吸音，耗費其動能，做到減少噪音的目地。 連接網(wǎng)絡(luò)。

減壓裝置的特點：

　　1.結(jié)構(gòu)緊湊，采用法蘭對接，安裝維修方便。

　　2.低噪音（≤75dB），這個要低于國家的相關(guān)標準?！　?.操作比較靈活，可根據(jù)不同的要求更改設(shè)置任意參數(shù)?！　?.功能強大，并可根據(jù)用戶要求進行擴展。

　　5，控制精度高，運行穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈敏，可有效消除靜差的影響。

　　6.根據(jù)用戶的生產(chǎn)工藝要求，可降低溫度和濕度。

　　減壓裝置的用途：

　　1.熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱網(wǎng)絡(luò)。

　　2.電站或工業(yè)鍋爐及火力發(fā)電廠。

　　3.換熱站或熱交換器的蒸汽入口。

　　4.化鋰制冷機組的蒸汽動力入口。

　　5.石油化工，輕紡，造紙，制藥，食品等生產(chǎn)加工設(shè)備的功率和熱量。

 對于減溫減壓器應(yīng)該怎么去使用呢?它的具體的使用說明，下面就讓減溫減壓裝置帶你來了解有關(guān)減溫減壓器溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點。

　　減溫器有兩個調(diào)節(jié)任務(wù)：減壓后調(diào)節(jié)噴水量，使蒸汽溫度保持在工作范圍內(nèi)。 減壓后，調(diào)節(jié)減壓閥的開度，使蒸汽壓力保持在工作范圍內(nèi)。

　　該調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過減溫水調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)減溫器后的溫度，使其在工作溫度上下均穩(wěn)定。

　　1.減溫減壓器壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)是一個條件開關(guān)輸出調(diào)節(jié)回路。 在低負荷狀態(tài)下，該調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)蒸汽旁通調(diào)節(jié)閥以使其穩(wěn)定在設(shè)定的工作范圍內(nèi)，從而維持減溫器的壓力。 當處于卸荷狀態(tài)時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥。

　　2.減溫減壓器出口壓力控制

　　該系統(tǒng)是一個條件開關(guān)輸出調(diào)節(jié)回路。 在低負荷狀態(tài)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)蒸汽旁通調(diào)節(jié)閥，使其穩(wěn)定在設(shè)定的工作范圍內(nèi)，從而保持減溫器的壓力。 處于卸載狀態(tài)時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥。