機(jī)床主軸變速方式：主軸所能傳遞的功率隨著主軸轉(zhuǎn)速的降低而減小。圖中虛線所示為電動(dòng)機(jī)超載（允許超載30min）時(shí)，恒功率區(qū)域和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域。圖中虛線所示為電動(dòng)機(jī)超載（允許超載30min）時(shí)，恒功率區(qū)域和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域。電動(dòng)機(jī)的超載功率為15kW，超載的大輸出轉(zhuǎn)矩為334N.m。隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡(jiǎn)化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。

機(jī)床主軸部件是機(jī)床的關(guān)鍵部件,在它的前端部安裝有卡盤、工件或刀具,直接參與切削加工;它的性能,尤其是低階固有頻率和端點(diǎn)動(dòng)柔度對(duì)機(jī)床加工性能有很大影響。為了確保數(shù)控機(jī)床主軸低速時(shí)有較大的轉(zhuǎn)矩和主軸的變速范圍盡可能大，有的數(shù)控機(jī)床在交流或直流電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速，使之成為分段無(wú)級(jí)變速。例如,中型 普通車床在不同激振頻率的動(dòng)載荷作用下,各部件反映在刀具與工件切削處的綜合位移中主軸部件所占的比重大,主軸部件未處于共振狀態(tài)下占30%～40%,處于共振狀態(tài)下占60%～ 80%。

車床故障排除步驟：檢查主軸軸向竄動(dòng)和主軸徑向跳動(dòng)。水冷電主軸：使用前必須保證冷卻循環(huán)系統(tǒng)的工作正常，嚴(yán)禁在無(wú)冷卻條件下使用，冷卻水量按1升/千瓦分鐘計(jì)算，冷卻水量流量不小于5升/分鐘，冷卻水管與水嘴連接必須可靠、不泄露。主軸軸向竄動(dòng)：將百分表表座固定在床身上，將百分表壓在主軸端面上，用銅棒輕輕的敲主軸后端，觀察百分表跳動(dòng)情況，如百分表跳動(dòng)在0.03mm以內(nèi)，表示主軸軸向竄動(dòng)正常，如大于0.03mm，則主軸軸向竄動(dòng)間隙過(guò)大。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。

如果電機(jī)不內(nèi)置，則在高速下由皮帶和或齒輪等中間傳動(dòng)件產(chǎn)生的振動(dòng)與噪音等問題很難解決，會(huì)大大降低高速加工的精度和表面質(zhì)量，并對(duì)車間環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲污染。高速加工對(duì)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的角加速度有極高的要求，實(shí)現(xiàn)這一嚴(yán)酷要求經(jīng)濟(jì)的方法，就是盡可能把傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減至較小。而為了達(dá)到這個(gè)目的，只有將電機(jī)內(nèi)置，取消齒輪、皮帶等一系列中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)。但這個(gè)時(shí)候電主軸工作，應(yīng)注意適當(dāng)加大循環(huán)水量以提高冷卻效果，盡量不要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，工作一點(diǎn)段時(shí)間，宜停下來(lái)降降溫。