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發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 16:55  

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公司通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,全體員工堅(jiān)信質(zhì)量是企業(yè)生存的根本。經(jīng)驗(yàn)豐富和訓(xùn)練有素的員工,先進(jìn)的加工設(shè)備、檢測、檢測設(shè)備,質(zhì)量合格的供應(yīng)商以及完善的質(zhì)量保證體系,保證每一個(gè)零件從設(shè)計(jì)到交付全程可以追溯到每個(gè)人和機(jī)臺。實(shí)行模具結(jié)構(gòu)確定專家評審制和設(shè)計(jì)工程師資格制,融合歐美的模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),保證設(shè)計(jì)一次到位。所有員工需經(jīng)培訓(xùn)合格才能上崗,模具通過加工中心、EDM、W-EDM等先進(jìn)的加工設(shè)備完成,

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同時(shí)所有工序都需自檢和專檢(參照標(biāo)準(zhǔn)板或圖紙),保證了加工一次到位。


相比推桿式結(jié)構(gòu),單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)能使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)(主要是配氣結(jié)構(gòu))更加緊湊。這一優(yōu)勢在同時(shí)采用多氣門設(shè)計(jì)(即一個(gè)汽缸有兩個(gè)以上的氣門)時(shí)特別顯著。不過有時(shí)為進(jìn)行調(diào)節(jié)的單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)的典型。希爾曼頑童是一款1960年代初設(shè)計(jì)制造的小型雙門轎車。其后置合金發(fā)動機(jī)是由考文垂頂點(diǎn)(Coventry Climax)系列賽車發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來的。在這臺發(fā)動機(jī)中,進(jìn)氣與排氣氣門被安放在發(fā)動機(jī)體的同一側(cè),因而無需采用交叉氣流汽缸蓋(crossflow cylinder head)的設(shè)計(jì),同時(shí)有利于火花塞的工作。厚膜電阻片,汽車油量傳感器電阻片,LED厚膜電路,臭氧發(fā)生器陶瓷片,電動工具調(diào)速電路,FPC線路板,貴金屬電刷片,除靜電高壓電阻,定影器加熱片,節(jié)氣位置傳感器電阻片,電源模塊厚膜電路,電動工具開關(guān)調(diào)速電路,陶瓷線路板,六元合金絲電刷片,陶瓷加熱片,汽車空調(diào)調(diào)節(jié)器電阻片,功能厚膜電路,PCB線路板,五金沖壓電刷片,不銹鋼加熱片,油門踏板傳感器電阻片,射頻天線厚膜電路,機(jī)油壓力傳感器厚膜電路,汽車電阻片,機(jī)油壓力傳感器厚膜電路,導(dǎo)電塑料電阻片,摩托車油量傳感器電阻片,油量傳感器電阻片,電位器電阻片,碳膜電阻片

自動變速箱簡稱AT,全稱Auto Transmission,它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

   和手動擋相比,自動變速箱在結(jié)構(gòu)和使用上有很大不同。手動擋主要通過調(diào)節(jié)不同齒輪組合來更換擋位,而自動變速箱是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速的目的。其中液力變扭器是自動變速箱特點(diǎn)的部件,它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,泵輪和渦輪是一對工作組合,泵輪通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn),而泵輪和渦輪之間的導(dǎo)輪通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差并實(shí)現(xiàn)變速變矩功能,對駕駛者來說,您只需要以不同力度踩住踏板,變速箱就可以自動進(jìn)行擋位升降。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大,因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪,液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機(jī)工作變化自行操縱行星齒輪,從而實(shí)現(xiàn)自動變速變矩。為了滿足行駛過程中的多種需要(如泊車、倒車)等,自動變速箱還設(shè)有一些手動撥桿位置,像P擋(停泊)、R擋(后擋)、N擋(空擋)、D擋(前進(jìn))等。

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