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柴油叉車離合系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2018-05-31 19:52  

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離合器的工作狀態(tài):
1.起步前,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),離合器分離,切斷動(dòng)力傳遞,確保發(fā)動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)
2.起步時(shí),結(jié)合離合器,加大油門,平穩(wěn)起步,行駛中,離合器屬于結(jié)合狀態(tài),傳遞動(dòng)力,根據(jù)路面和速度需要,適當(dāng)?shù)膿Q擋,換當(dāng)前使離合器分離,切斷動(dòng)力,確保順利換擋

3.緊急制動(dòng)時(shí),通過(guò)離合器吸收機(jī)件產(chǎn)生沖擊

內(nèi)燃叉車離合器的分離軸承工作很頻繁,其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大,如司機(jī)操作較好,頤養(yǎng)及時(shí),可使此軸承使用3個(gè)月左右,但在中修時(shí)也必需要換新的若司機(jī)技術(shù)水平較低,所駕駛的叉車幾乎每個(gè)月都有分離軸承損壞,損壞后還會(huì)損壞其他零部件,例如分離杠桿及離合器片等。使用此方法效果很不理想,軸承的使用壽命也并沒(méi)有得到延長(zhǎng)。

內(nèi)燃叉車離合器的分離軸承工作很頻繁,其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大,如司機(jī)操作較好,頤養(yǎng)及時(shí),可使此軸承使用3個(gè)月左右,但在中修時(shí)也必需要換新的若司機(jī)技術(shù)水平較低,所駕駛的叉車幾乎每個(gè)月都有分離軸承損壞,損壞后還會(huì)損壞其他零部件,例如分離杠桿及離合器片等。

離合器分離軸承容易損壞的原因在何處?實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中,雖曾嚴(yán)格要求司機(jī)每天給分離軸承點(diǎn)滴一次機(jī)油,這不僅操作繁瑣,而且軸承仍經(jīng)常損壞。

經(jīng)分析認(rèn)為,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫傳至分離軸承,加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生高溫,這樣的條件下潤(rùn)滑機(jī)油很難存留在軸承內(nèi),軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作,而且由于潤(rùn)滑的條件不好,從而造成分離軸承易頻繁損壞。

根據(jù)以上問(wèn)題,也曾試驗(yàn)著將軸承放在潤(rùn)滑脂內(nèi)加熱,使?jié)櫥傅捷S承內(nèi),這樣處置后,潤(rùn)滑脂雖能充滿軸承,但由于經(jīng)高溫處置后的潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)破壞,其性能較大幅度降低,使用此方法效果很不理想,軸承的使用壽命也并沒(méi)有得到延長(zhǎng)。也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。


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