康明斯柴油發(fā)電機油箱故障的解決方法

康明斯柴油發(fā)電機油箱故障的解決方法如下：1、柴油發(fā)電機組燃油箱內(nèi)外表面均采取防腐處理，提高了防滲、防漏水平。2、柴油發(fā)電機組燃油箱功能設(shè)計完善，合理設(shè)計了溢油口、呼吸器、進油過濾器、常閉的油箱清潔口等。3、區(qū)別于其它油箱的玻璃管、橡膠管式的油量標尺，UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺。由于顯示部分與油隔絕，所以顯示清晰明了，時間再長也不會發(fā)黑。4、柴油發(fā)電機組燃油箱所有的閥門連接均采用耐壓耐腐蝕的連接件。5、柴油發(fā)電機組燃油箱與機組之間連接采用厚壁銅管，布線美觀合理，完全滲漏現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機組逐漸普及為生活及企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)急電源備用電源

隨著技術(shù)進步，柴油發(fā)電機組逐漸普及為生活及企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)急電源備用電源，小型發(fā)電機組也開始進入居民的日常生活中，雖然用戶數(shù)量增多，但作為機械設(shè)備其內(nèi)部設(shè)置結(jié)構(gòu)還是很復(fù)雜的，在發(fā)電機組啟動后，發(fā)電機組已運行到額定轉(zhuǎn)速時，且磁場變阻器已調(diào)向“電壓上升”的大位置，機組空載時，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機輸出電壓太低，并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時會遇到困難。

移動拖車發(fā)電機組的工作溫度不能太低

移動拖車發(fā)電機組的工作溫度不能太低，過低時，機件磨損速度加快，缸套也容易產(chǎn)生穴蝕。另外，低溫時，潤滑油黏度大，流動性差，不能及時進入潤滑表面，且活塞與缸筒的貼合情況差，容易竄燒機油。因此，一般規(guī)定，柴油發(fā)電機組啟動后，必須以中速暖車，待水溫達到40℃以上時，車輛才能起步行駛，水溫達到60℃以后才能帶負荷作業(yè)。

冬季使用時應(yīng)注意防凍，使用移動拖車發(fā)電機組后，應(yīng)放盡冷卻水，以免結(jié)冰脹壞機體。也可在冷卻系中加入防凍液，防止冷卻水結(jié)冰。放水前若冷卻水溫度過高，應(yīng)使移動拖車柴油發(fā)電機組低速運轉(zhuǎn)一段時間，待溫度下降后再放水，以免因溫度急劇變化，造成缸蓋和缸體變形或開裂。