安裝調(diào)試前請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀說明書，并正確理解書內(nèi)各項(xiàng)內(nèi)容

參照說明書附圖進(jìn)行安裝，安裝結(jié)束后應(yīng)保證各緊固件牢固。傳動(dòng)部位靈活、運(yùn)行平穩(wěn)，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位及變速箱要加注潤(rùn)滑油。

該機(jī)采用低壓電瓶為電源，安全可靠，直流電機(jī)為動(dòng)力，行走平穩(wěn)，喂料均勻，進(jìn)料多少可調(diào)，可有效提高工作效率和減少飼料損耗。無論其結(jié)構(gòu)還是性能都屬首創(chuàng)，它是養(yǎng)殖場(chǎng)理想的配套設(shè)備。

上料車用途

大、中型高爐的料車卷?yè)P(yáng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)中所采用的料車?yán)碚撟咝兴俣群图铀俣取＞頁(yè)P(yáng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，位于料車坑內(nèi)的重料車開始上升，空料車從爐頂卸料軌道的極限位置開始下降。為防止空料車鋼繩松弛，鋼繩從卷筒繞出的加速度不應(yīng)超過空料車返回時(shí)所能產(chǎn)牛的鋼繩加速度，故此時(shí)加速度應(yīng)小些，一般a1=-0.2~0.4m/s2。在t2時(shí)間段，為了在較短時(shí)間內(nèi)過渡到速度，加速度應(yīng)大些，一般a2=0.4~0.8m/s2，但應(yīng)控制空料車離開卸料曲軌時(shí)鋼繩速度不超過1.5~l.6m/s。在t3時(shí)間段，料車以速度運(yùn)型,大型高爐-般取3~4m/s。 在t4時(shí)間段，是重料車進(jìn)入卸料導(dǎo)軌前的減速，一般取a4=(0.4~.8)m/s2，料車在卸料導(dǎo)軌區(qū)的走行速度一般取為1.0m/S。第二次減速是為t6時(shí)間段的卷?yè)P(yáng)機(jī)停車減速，一般取a6=a4。

上料車操縱機(jī)構(gòu)根據(jù)其連接方式,一般有三種形式:

（1）機(jī)械連桿方式

使用連桿連接到整車后端的兩個(gè)連動(dòng)的操縱手柄,可以從上料車的兩面操作。此種連接方式可靠,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,易于維護(hù)。

（2）軟軸方式

使用軟軸連接到整車后端的一個(gè)操縱手柄,僅能從上料車的單面操作。此種操縱機(jī)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,比較美觀,但軟軸一旦損壞就無法修復(fù)。因此自動(dòng)上料攪拌車使用這種操縱方式并不多見。

（3）電控方式

使用電動(dòng)方式調(diào)節(jié)油泵轉(zhuǎn)向,線路元件損壞,非專業(yè)人員一般難以修復(fù)。上料車屬于工程車輛,運(yùn)行工況較復(fù)雜,在國(guó)內(nèi)很少使用。