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發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 12:35  
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BMS測(cè)試中的挑戰(zhàn)
對(duì)于BMS的測(cè)試,其實(shí)還有好多的方面比如說(shuō)我們的V字型的開(kāi)發(fā)流程模型中,涉及到的測(cè)試非常多,從純軟件方面到純實(shí)物的測(cè)試都有。總體來(lái)說(shuō),在測(cè)試中非常重要的一個(gè)角色就是電池組,BMS因?yàn)殡姵亟M而產(chǎn)生,也是作用到電池組,所以在測(cè)試中,電池組是完全不可少的一個(gè)硬件我們之前一直在說(shuō)電池組,在車(chē)上電池組是個(gè)好東西,但是在測(cè)試中卻是很大的一個(gè)問(wèn)題。
bms測(cè)試設(shè)備特點(diǎn):
1.軟件設(shè)計(jì)權(quán)限保護(hù),大程度的保證軟件安全和測(cè)試規(guī)格標(biāo)準(zhǔn);
2.良好的用戶(hù)界面,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)量,不良數(shù)量和不良率 ;
3.測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)自動(dòng)保存,完善產(chǎn)品品質(zhì)可追溯系統(tǒng),可導(dǎo)入DBC文件
4.設(shè)備自動(dòng)測(cè)試具備測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)防呆功能,確保測(cè)試品質(zhì)一致性;
5.設(shè)備BMS的功耗,模擬電芯電壓、電流、模塊溫度、總電壓、絕緣阻抗以及碰撞信號(hào)、反接、掉線(xiàn)等狀況 ;實(shí)時(shí)監(jiān)控各種狀態(tài)下的BMS狀態(tài)輸出,判斷BMS的功能是否正常;
鋰離子電池的生產(chǎn)過(guò)程有一個(gè)高的級(jí)別的固有偏差,也就要求有一個(gè)更加健壯的 BMS,BMS 必須實(shí)現(xiàn)主動(dòng)檢測(cè)以及主動(dòng)平衡每個(gè)電池單元充電狀態(tài)的方式來(lái)補(bǔ)償一個(gè)模塊或者電池堆里面任何一個(gè)表現(xiàn)不佳的電池單元。BMS測(cè)試設(shè)備,包括測(cè)試工作基臺(tái),測(cè)試工作基臺(tái)上安裝有BMS測(cè)試裝置與浮動(dòng)升降定位裝置,浮動(dòng)升降定位裝置滑動(dòng)設(shè)于BMS測(cè)試裝置的上方。軟件設(shè)計(jì)權(quán)限保護(hù),大程度的保證軟件安全和測(cè)試規(guī)格標(biāo)準(zhǔn);良好的用戶(hù)界面,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)量,不良數(shù)量和不良率。
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