冷凝回收

中國自20 世紀60 年代后期起，也先后開展了油罐淋水降溫降耗、呼吸閥擋板降耗、油面覆蓋層降耗等對比試驗，并對油罐氣體空間連通系統(tǒng)進行了探索與開發(fā)。但是，半封閉制冷壓縮機的設計，機組本身不具備要求，正確的方法是采用正壓防爆或正壓通風防爆的方法，解決冷凝工藝配置的安全防爆措施。自70 年代后期起，中國推廣應用了以浮頂罐（先為外浮頂罐，后為內浮頂罐）為降低油品儲存損耗的典型設備，同期開始了油氣回收技術的資料收集及研發(fā)工作，相繼投建了一些工業(yè)化裝置，其中有代表性的油氣回收工作有：

     ① 20 世紀80 年代初，中國石化洛陽石化工程公司、長嶺煉油廠以及北京燕山石化公司東方紅煉油廠，研制了以輕柴油為吸收劑的裝車油氣回收裝置；中國石化撫順石油化工研究院、中國石油華東設計院開展了冷凝法油氣回收技術研究并進行了工業(yè)化應用。

    ②中國石化銷售系統(tǒng)（原商業(yè)部中國石油公司）分別于1985 年10 月從日本Maruzen 石油工程公司引進一套吸收法油氣回收裝置、1985 年12 月從美國MiGill 工程公司引進了一套吸附法油氣回收裝置、1986 年6 月從美國Edwards 工程公司引進了一套冷凝法油氣回收裝置，其目的在于通過對國外設備的引進、消化及吸收，設計制造出更經(jīng)濟通用、切實可行的油氣回收裝置以滿足中國的實際需要。至此，中國從政府層面開始重視并推動了油氣回收技術的研發(fā)。三段冷凝系統(tǒng)中，設置分段冷凝的換熱器，由前置級、級淺冷級、第2級中冷級和第3級深冷級組成。

以三段冷凝為例，有的廠家配置制冷壓縮機，段從常溫冷到3-4℃，配置一套制冷機組，第二段從3℃冷凝到-35℃，配置一套制冷機組，第三段從-35℃冷凝到-75℃，配置一套二元復曡制冷機組；該法一般不單獨使用,常與其它方法(如吸附、吸收、膜分離法等)聯(lián)合使用,這里不作詳細介紹。但是，有的廠家配置制冷壓縮機，段從常溫冷到3-4℃，配置一套制冷機組，第二段從3℃冷凝到-20℃，沒有配置制冷機組，是從第三段二元復曡機組的高溫機組中取出-20℃的“抽頭”溫度，第三段從-20℃冷凝到-70℃，配置一套二元復曡制冷機組等等問題。

斯派莎克工程師到醫(yī)院進行技術交流，使醫(yī)院相關人士了解到斯派莎克的解決方案。斯派莎克了解到醫(yī)院的需求后，提出了用冷凝水回收泵MFP14改造醫(yī)院的回收系統(tǒng)。MFP14自冷凝水回收泵是特別設計用來回收溫度達到100℃的凝結水，出來的冷凝水不通過大型的冷凝水回收罐，而是直接進入冷凝水回收泵組合裝置，減少了冷凝水存水散熱造成的損失，利用蒸汽作為動力將冷凝水及時打回鍋爐房給水箱。作為一種利用浮球機械結構來驅動泵循環(huán)的泵，不會造成氣蝕損壞，沒有高速運動的部件，利用蒸汽作為動力，無需電力、液位控制或者其他非機械裝置。有機廢氣冷凝回收_廢氣冷凝回收原理廢氣冷凝回收原理制冷壓縮機組的大部分市場主要由歐日美一些制冷企業(yè)所占據(jù)。這種泵安裝簡便、運行可靠，會自動地對所需抽的冷凝水量作出反應，以適應醫(yī)院蒸汽系統(tǒng)中冷凝水量的波動變化。