物流運輸過程中信息是實時變動的

連接一切相關人員 大量的自動化數(shù)據(jù)跟蹤將會大大提高我們的物流運輸效率，但除了數(shù)據(jù)的采集跟蹤以外，連接好操作這些系統(tǒng)和設備的人員，工作才能更有效。所以，業(yè)務設計中必須充分連接倉庫人員、調(diào)度、司機、門店/消費者以及其他管理人員。 物流運輸過程中信息是實時變動的，快的反應能力一定程度上說明了運輸效率。如果在配送過程中發(fā)生特殊情況，如用戶下單后倉庫無貨，如果這時倉庫人員與司機未及時對接，會出現(xiàn)司機白跑或用戶未收到貨而不滿意等現(xiàn)象?；蛘哂脩襞R時退單、換貨都在無形中消耗企業(yè)資源，減少運輸效率。

運輸型物流企業(yè)(1)以從事運輸業(yè)務為主,具備一定規(guī)模(2)

運輸型物流企業(yè) （1）以從事運輸業(yè)務為主，具備一定規(guī)模 （2）自有一定數(shù)量的運輸工具和設備 （3）可為客戶提供運輸服務及其他增值服務 （4）具備信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對運輸貨物進行狀態(tài)查詢和監(jiān)控 倉儲型物流企業(yè) （1）以從事倉儲業(yè)務為主，具備一定規(guī)模 （2）可為客戶提供分撥、配送、流通加工等服務以及其他增值服務 （3）自有一定規(guī)模的倉儲設施、設備，租用或自有必要的貨物運輸工具 （4）具備信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對運輸貨物進行狀態(tài)查詢和監(jiān)控 綜合型物流企業(yè) （1）從事多種物流服務業(yè)務，可以為客戶提供運輸、倉儲、貨運代理、配送、流通加工、信息服務等多種功能，并且具有一定規(guī)模 （2）可為客戶制定系統(tǒng)化的物流解決方案，提供綜合物流服務及其他增值服務 （3）自有或租用必要的運輸工具、倉儲設施及相關設備 （4）具有一定市場覆蓋面的貨物集散、分撥、配送網(wǎng)絡（這是提供綜合性物流服務的前提） （5）具備信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對運輸貨物進行狀態(tài)查詢和監(jiān)控

物流外包可降低生產(chǎn)企業(yè)運作成本

成本優(yōu)勢 一方面，物流外包可降低生產(chǎn)企業(yè)運作成本。可以使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務。這是因為第三方物流服務業(yè)在經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營范圍上的經(jīng)濟性，使其提供的用包括勞動力要素在內(nèi)的物流運作成本降低。此外，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以避免盲目投資，并可將資金用于適當用途。這一優(yōu)勢與降低成本同樣重要，因為通過外協(xié)，不變成本可以轉(zhuǎn)變成可變成本。穩(wěn)定的和可見的成本也是物流外包的積極因素。穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預算手續(xù)更為簡便。一個環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰的與別的環(huán)節(jié)區(qū)分開來。這樣，當物流業(yè)務剝離后，成本的明晰性就增加了，因為物流服務的供應商要申明成本或費用。另外一方面，企業(yè)將物流業(yè)務外包可以減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。對于生產(chǎn)性企業(yè)來說，物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。據(jù)有關統(tǒng)計，我國工業(yè)品流通成本占商品價格的50%---60%，零售商品的物流成本占其總成本的20%。如果使用第三方，公司就可以減少對運輸設施、倉庫和搬運機械的建設與投資，解放倉庫和車隊方面的資金占用，變固定成本為可變成本，加速資金的周轉(zhuǎn)，并將財務風險轉(zhuǎn)移給第三方。尤其是那些業(yè)務量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司，外協(xié)對公司資產(chǎn)投入的影響更為明顯。