3D打印機(jī)發(fā)展

20世紀(jì)80年代后期，美國(guó)科學(xué)家發(fā)明了一種可打印出三維效果的打印機(jī)，并已將其成功推向市場(chǎng)，3D打印技術(shù)發(fā)展成熟并被廣泛應(yīng)用。普通打印機(jī)能打印一些報(bào)告等平面紙張資料。但是，這些材料種類與人們生活的大千世界里的材料相比，還相差甚遠(yuǎn)。而這種i新發(fā)明的打印機(jī)，它不僅使立體物品的造價(jià)降低，且激發(fā)了人們的想象力。未來(lái)3D打印機(jī)的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。

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3d打印機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

風(fēng)險(xiǎn)成本如同核反應(yīng)既能發(fā)電，又能破i壞一樣。3D打印技術(shù)在初期就讓人們看到了一系列隱憂，而未來(lái)的發(fā)展也會(huì)令不少人擔(dān)心。如果什么都能徹底復(fù)i制，想到什么就能制造出什么，聽上去很美的同時(shí)，也著實(shí)讓人恐懼。

航天是高i端制造技術(shù)的集中體現(xiàn)。就測(cè)量檢測(cè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是對(duì)于組件的測(cè)繪，還是零部件的檢測(cè)，不允許有任何的錯(cuò)誤，對(duì)測(cè)量檢測(cè)的要求可以用苛刻來(lái)形容。而在加工制造方面，減重和安全是兩個(gè)終i極目標(biāo)，要求不斷優(yōu)化組件設(shè)計(jì)和材料性能，做到輕量化

航空航天領(lǐng)域檢測(cè)零件外形以往多使用接觸法，如三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、特殊的量具等，使用貼靠的方法檢測(cè)零件的曲面形狀。這種方法效率不高，受人為因素影響較大，容易出錯(cuò)，存在一定的缺陷。常常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型或者用于一些產(chǎn)品的直接制造，意味著這項(xiàng)技術(shù)正在普及。三維掃描或三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)則可以做到無(wú)損檢測(cè)、復(fù)雜型面全尺寸測(cè)量檢測(cè)、加工余量智能化檢測(cè)等，便捷。

3D打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

3D打印具備一體成形的特點(diǎn)，這樣對(duì)減少勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)有顯著的幫助。傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)是建立在產(chǎn)業(yè)鏈和流水線基礎(chǔ)上的，在現(xiàn)代化工廠中，機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件，然后由工人進(jìn)行組裝。當(dāng)傳統(tǒng)打印遇上3D打印傳統(tǒng)2D打印的需求增長(zhǎng)非常緩慢，未來(lái)呈現(xiàn)出萎縮的趨勢(shì)。產(chǎn)品組成部件越多，供應(yīng)鏈和產(chǎn)品線都將拉得越長(zhǎng)，組裝和運(yùn)輸所需要耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。而3D打印一體化成形的特點(diǎn)，無(wú)需再次組裝，從而縮短供應(yīng)鏈，節(jié)省在勞動(dòng)力和運(yùn)輸方面的花費(fèi)。