隨著高速公路系統(tǒng)新技術(shù)的高速發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)成為交通應(yīng)用方面的重要組成部分，切社會(huì)對(duì)其的應(yīng)用也十分廣泛，它不但在高速，隧道，橋梁等方面被廣泛應(yīng)用，而且也逐漸的被應(yīng)用于小區(qū)，停車(chē)場(chǎng)等方面，也在電子和wei章拍照方面做出較大貢獻(xiàn)，介于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用，越來(lái)越過(guò)的國(guó)家也都致力于對(duì)其的研究，同時(shí)也提出了一些較好的辦法。它能夠自動(dòng)、實(shí)時(shí)地檢測(cè)車(chē)輛，識(shí)別汽車(chē)牌照，從而達(dá)到更高的智能化管理。但是，單方面而言其流程大概一致，關(guān)鍵差別在于前端采集系統(tǒng)圖像的精度，和后端的算法處理。

車(chē)牌定位模塊：該單元是指在對(duì)原始車(chē)輛圖像進(jìn)行圖像增強(qiáng)處理和降噪處理后還需對(duì)圖像進(jìn)行定位處理，即對(duì)在一張完整的車(chē)輛圖像中去掉我們不需要的部分定位出車(chē)牌區(qū)域。由此帶來(lái)的交通管理問(wèn)題也變得越來(lái)越復(fù)雜，智能交通系統(tǒng)的建立是很好的解決問(wèn)題的方法。在一張拍攝的車(chē)輛圖像中，只有含車(chē)牌號(hào)碼的部分，對(duì)識(shí)別工作有意義，我們可以將其他區(qū)域設(shè)法除去，即從整個(gè)車(chē)輛圖像中準(zhǔn)確的找出并分離出車(chē)牌所在位置的圖像，這樣做的好處是可以節(jié)省系統(tǒng)識(shí)別時(shí)間。

當(dāng)今社會(huì)，智能交通系統(tǒng)是道路交通的發(fā)展趨勢(shì)。繼續(xù)發(fā)展和不斷完善的可視化智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，為實(shí)際應(yīng)用車(chē)輛道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的管理系統(tǒng)奠定了良好的基礎(chǔ)。智能交通系統(tǒng)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是發(fā)展的一個(gè)很重要的方向。車(chē)輛的牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可廣泛安裝于車(chē)管所機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛檢測(cè)線、收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、十字路口等交通關(guān)卡處，使收費(fèi)管理更科學(xué)與嚴(yán)密。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可應(yīng)用于道路收費(fèi)系統(tǒng)，交通管理系統(tǒng)領(lǐng)域，起到節(jié)省人力成本，提高工作效率，完善管理制度等。隨著汽車(chē)數(shù)量的迅速增加，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)提出了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。