減速機準(zhǔn)備和執(zhí)行安裝的幾點注意事項

　　驅(qū)動器上的抬舉勾環(huán)是用以方便地抬驅(qū)動器的。

　　基座尺寸必須足夠大，而且抗振。

　　牢固地安裝減速機。

　　確保良好的通風(fēng)性。

　　充分利用軸端的螺紋孔確保軸與被驅(qū)動零件牢固連接避免軸震動(這樣會損壞軸承)。

　　輸出軸和被驅(qū)動的機器之間優(yōu)先使用柔性連接。

　　起動電機前確保被驅(qū)動的零件與輸出軸之間已用鍵穩(wěn)固連接。

　　在軸安裝型齒輪箱上使用帶有橡膠緩沖的扭矩臂。

　　平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種承載傳動裝置，具有承載能力大，傳動等特點。是替代其它蝸桿傳動的選擇。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理：平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動：包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;二次包絡(luò)運動是以一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。嚙合過程有一下特點：蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)3-7個齒;蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后磨削而成，齒面硬度HRC50，粗糙度Ra0.8;加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);齒面接觸面積大于百分之70;蝸輪齒面上有兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的;接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度;齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

　　平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿數(shù)控轉(zhuǎn)的太的設(shè)計，為了拓寬數(shù)控機床的使用范圍，實現(xiàn)提高剛性，提高旋轉(zhuǎn)過程中的承載能力的弱點，實現(xiàn)了可以承受較低切削扭矩的零件加工。通過方案和結(jié)構(gòu)設(shè)計，傳動裝置采用兩級傳動，其傳動由一對傳動比1:63的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪副實現(xiàn)，二級傳動由一對傳動比1:2.857的直齒輪實現(xiàn)，總傳動比1:180，這樣的結(jié)構(gòu)尺寸小，承載大，實用性強。平面蝸輪傳動主要用于精密分度，如天文望遠(yuǎn)鏡、齒輪測量儀、圓刻線機等。由于制造工藝簡單，容易獲得高精度，其齒距誤差可達(dá)到0.25以內(nèi)，只適用于大傳動比的場合。

　　減速機設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù)

　　1.原動機的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。

　　2.工作機械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩，啟動頻率;沖擊和振動程度;旋轉(zhuǎn)方向等。

　　3.原動機 作機與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

　　4.安裝型式(減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式)。

　　5.傳動比及其允許誤差。

　　6.對尺寸及重量的要求。

　　7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

　　8.環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件;潤滑與冷卻條件(是否有循環(huán)水、潤滑站)以及對振動、噪聲的限制。

　　9.對操作、控制的要求。

　　10.材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來源和庫存情況。

　　11.制造廠的制造能力。

　　12.對批量、成本和價格的要求。

　　13.交貨期限。