（1）起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，大型起重機(jī)，應(yīng)按出廠使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí)，工位起重機(jī)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

（2）裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2／1000.（3）在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過(guò)10°。

（4）附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。

?移動(dòng)式懸臂吊如何用導(dǎo)向輪導(dǎo)向？

移動(dòng)式懸臂吊如何用導(dǎo)向輪導(dǎo)向？     據(jù)了解，移動(dòng)式懸臂吊在垂直作業(yè)過(guò)程中，也可以用導(dǎo)向輪來(lái)指導(dǎo)作業(yè)，但在使用導(dǎo)向輪時(shí)，焊接作業(yè)必須注意架子的結(jié)構(gòu)和設(shè)備。這種設(shè)備的主要用途是識(shí)別車輪相對(duì)于轉(zhuǎn)向連桿的穩(wěn)定力矩和各種反作用力的總和。小編為大家講述如何使用導(dǎo)輪來(lái)引導(dǎo)移動(dòng)式懸臂吊。  移動(dòng)式懸臂吊在運(yùn)動(dòng)中不使用輪子，也有使用導(dǎo)向輪的工作。但車輪是起重機(jī)工作裝置中的部件之一，而導(dǎo)輪是起重機(jī)工作裝置中的輔助部件。幫助是有幫助的。當(dāng)起升工作小車適應(yīng)曲線軌道上的工作和轉(zhuǎn)向時(shí)，采用曲線上工作的移動(dòng)式懸臂吊水平導(dǎo)向輪作為減速器低速輸出的開式齒輪。對(duì)于低建筑高度的提升工作小車，除了增加對(duì)重設(shè)備外，還計(jì)劃在沒有對(duì)重的情況下啟動(dòng)提升工作小車。導(dǎo)向輪在工作小車車架上裝有反支撐輪，以支撐軌道下的外觀，成為對(duì)重小車。

?懸臂吊都有哪些主要優(yōu)勢(shì)

懸臂吊都有哪些主要優(yōu)勢(shì)？     在機(jī)械行業(yè)，有很多的設(shè)備，這些設(shè)備為生產(chǎn)和生活提供了很大的便利。提到物料起吊設(shè)備，我們首先想到的是起重機(jī)這種大型的設(shè)備，其實(shí)除了起重機(jī)，懸臂吊也是一種起吊設(shè)備，這是一種新型的起吊設(shè)備，很大程度上減輕了人工的負(fù)擔(dān)，提高了作業(yè)效率。  懸臂吊以其“平衡重力”使得運(yùn)動(dòng)平滑，操作省力、簡(jiǎn)單而特別適應(yīng)有頻繁搬運(yùn)、裝配的崗位工序，可大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。懸臂吊具有斷氣和誤操作保護(hù)功能。當(dāng)主供氣源斷氣時(shí)，自鎖裝置工作使懸臂吊不會(huì)突然墜落。懸臂吊使得裝配方便快捷，物料在額定行程內(nèi)處于三維空間懸浮狀態(tài)，物料上下左右旋轉(zhuǎn)可任意手動(dòng)完成。